空客三季度净利同比增26%，前三季度民机净增订单647架

　　称，傅里在中表示，“我们在一个退化的、恶劣的环境中运作，我们在运作中存在很多问题，有很多零件交付延迟，生产效率很低。”称，目前A330 NEO的生产速度为每月3架，A350机型明年将增至6架。傅里表示，到年底，A320的月产量将达到50架左右。

　　而与空客乐观的前景不同，受困于供应链中断和劳动力短缺，尤其是引擎交付延误的问题，导致竞争对手波音下调了对今年737 MAX交付量的预估，从今年1月预估的500架下调至375架。

　　此外，受到国防某些固定价格开发项目亏损28亿美元的影响，波音三季度业绩低于市场预期。其中第三季度收入159.56亿美元，同比增长4.44%；归母净亏损32.75亿美元，亏损同比扩大2904.59%。

　　此外，空客图卢兹第二条A320总装线的升级准备工作正在进行中。三架A321 XLR测试机现已全部试飞，预计飞机将于2024年第二季度投入使用。