华菱安赛乐米塔尔：汽车用钢的新机遇与挑战

　　10 月 17 日，在华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司投产十周年庆典上，中国金属学会顾问赵沛演讲称。国际汽车制造商组织数据显示，一辆汽车平均用钢材 900kg，各部件钢材占比不同，汽车板带钢用量最大，且有多种分类方式。赵沛表示，我国处结构转型和产业升级关键期，传统钢铁需求增速放缓，新兴产业推动高附加值钢材需求。汽车用钢要求提高，钢材标准不断演化，包括更严格性能要求、绿色环保要求提高、新材料引入。汽车板带钢生产工艺和关键技术有重要进展，形成高品质汽车板带生产。他称，高质量汽车钢板冶金生产工艺今后重点关注降低碳排放等方面，推动汽车行业发展。最后，他建议 VAMA 持续推动高端汽车板材技术创新，开发适合新能源车的专用钢材，结合本地化服务与全球影响力，为客户提供定制化钢材解决方案，寻求向其他市场扩展。