全国乘用车：10 月末库存 297 万台、40 天

　　崔东树发文表示，今年全国乘用车市场一直处于强力去库存周期，年初主动去库存持续至 8 月，9 - 10 月为被动去库存阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动消费热情释放等因素作用下，10 月厂家扩大产量以应对市场拉动，当月新能源走势良好。2024 年 10 月末全国乘用车库存 297 万台，较上月降低 5 万台，较 2023 年 10 月下降 71 万台，比 2022 年 10 月低 75 万台。当前燃油车市场低迷致厂商总体谨慎，年末冲刺前生产仍收缩明显。2024 年 10 月底的库存与未来销量综合预估，现有库存支撑未来销售天数为 40 天，相较 2022 年 10 月的 64 天和 2023 年 10 月的 50 天，均大幅下降，总体库存压力不大。