船舶燃料油：2020 年后新变化与应对策略

　　船舶燃料油市场有两大主要特点，其一，质量要求统一，需遵循国际海事组织标准，这与汽柴油质量情况不同；其二，流动性强，需求随海上贸易量方向变化，与航空煤油情况相似。 2020 年后，全球船舶燃油硫含量不得超过 0.5%。2020 年 3 月 1 日起，除安装脱硫塔船只外，船只不得携带高硫燃油。 实现合规的途径有三，一是直接使用低硫燃油作燃料，炼油时除去燃油中硫可得低硫燃油；二是继续用高硫燃油作燃料，加装船舶废气清洗系统，对燃烧后的废气洗涤以除硫氧化物；三是使用 LNG 液化天然气、甲醇、液氨、电等清洁能源，实现硫氧化物零排放。