货拉拉：四次冲港交所IPO，扭亏为盈之路

　　货拉拉商业模式偏向轻资产的互联网模式，以佣金及费将交易总额变现，被称为“货运版滴滴”。 这是货拉拉第四次冲击港交所IPO，此前多次递表均失效。其上市主体为拉拉科技控股有限公司，高盛、美银证券与摩根大通任联席保荐人。 货拉拉是2024年上半年全球闭环货运交易总值最大的物流交易，市场份额达53.9%，在中国内地的市场份额为66.6%。2024年上半年，其促成已完成订单超3.37亿笔，总交易总额约合人民币362.49亿元，平均月活商户约1520万个，平均月活司机约136万名。 货拉拉已完成11轮IPO前融资，总融资金额约合人民币193.34亿元。创始人兼CEO周胜馥为控股股东，高瓴资本是第二大股东。 周胜馥靠德扑赢得第一桶金，后转行投资，2013年创办货拉拉，2023年其完成订单超5.88亿笔，估值达900亿元，周胜馥个人身家达240亿元，但2024年货拉拉估值同比下降近三成。 货拉拉2021年至2024年上半年营收增长，2024年上半年营收约合人民币51.38亿元，同比增18.2%。其营收主要来自货运服务、多元化物流服务和增值服务，货运服务是最大收入