2020年航天晨光重组,飞天联合估值

　　1：航天科技重组为什么涨的是航天长峰和航天晨光

　　股市就是赌场， 不可能全是输家吧 就像 比大小。。 既然你开大了。 肯定有小的赔了 ！~

　　2：军工重组概念股有哪些

　　目前军工板块中，有超过6成个股都有重组概念。而作为军工巨头的中航工业在加紧推进旗下的多家上市公司的整合。多家军工企业重组之传闻甚嚣尘上，暗流涌动。
中国嘉陵（600877）：投资评级：★★★
●重组情况：传闻中国嘉陵与航晨光重组，也有传闻称中国兵装集团将整合旗下中国嘉陵、建设摩托、ST轻骑的计划，并将资产整体注入中国嘉陵。
●最新进展：兵装集团整合在进行，嘉陵未接到文件。
●风险：重组程序复杂，存在变数。
银河动力（000519）：投资等级：★★★★
●重组情况：资产置换引入江南工业，主营业务将变身军工。银行动力将用现有全部经营性资产及负债置换江南集团现有军工类经营性资产及负债。
●最新进展：待国资委批复，目前进行审计与评估工作。
●风险：重组取得成效受行业景气影响很
东安黑豹（600760）：投资等级：★★★
●重组情况：向中航投资控股有限公司和金城集团有限公司发行股份，购买中航投资持有的安徽开乐16%股权、柳州乘龙13.53%股权及金城集团持有的安徽开乐35%股权、柳州乘龙37.47%股权、上海航空特种车辆有限责任公司100%股权、金城专用车零部件制造事业部相关的资产和负债。
●最新进展：重组方案已经通过。
●风险：重组资产存在管理难度，注入净资产较高。
振华科技（000733）：投资等级：★★★
●重组情况：收购重组。据传，此次重组注入的资产都是优良的军工电子通讯类资产：武汉中原电子集团有限公司、桂林长海发展有限责任公司（国营长海机器厂）、成都锦江电子系统工程有限公司（国营第七八四厂）。
●最新进展：11月18日开始停牌，等待相关信息出台。
●风险：重组完成存在不确定性。
南方食品（000716）：投资等级：★★★
●重组情况：ST南方向控股股东广西南方投资有限责任公司定向发行约6500万股股份，购买其持有广西黑五类物流有限公司100%的股权、江西黑五类食品有限责任公司50%的股权和白糖仓储资产。
●最新进展：因涉及南管燃气公司80%股权的转让纠纷，近日终止重组。但2010年中旬有望再度实行重组。
●风险：重组完成以及盈利能力都存在一定风险。
东安动力（600178）投资等级：★★★★
●重组情况：中航工业将持有54.51%东安动力股权划转到兵装集团全资子公司中国长安。
●最新进展：股权变更所有审批程序完成，待有关部门审评。
风险：股权变更、整合重组存在一定的不确定性。
中国核工业集团公司——中核科技（000777）。
中国航天科技集团公司——航天机电（600151）、航天动力（600343）、火箭股份（600879）、中国卫星（600118）。
中国航天科工集团公司——航天信息（600271）、航天晨光（600501）、航天电器（002025）、航天通信（600677）、航天长峰（600855）、航天科技（000901）、中兴通讯（000063）。
中国航空工业第一集团公司——西飞国际（000768）、中航精机（002013）、中航重机（600765）、贵航股份（600523）。
中国航空工业第二集团公司——飞亚达（000026）、中航地产（000043）、深天马（000050）、中航动控（000738）、哈飞股份（600038）、洪都航空（600316）、东安动力（600178）、中航电子（600372）、中航动控（000738）。
中国船舶工业集团公司——广船国际（600685）、ST钢构（600072）、中国船舶（600150）。
中国船舶重工集团公司——风帆股份（600482）、鑫茂科技（000836）。
中国兵器工业集团公司——华锦股份（000059）、新华光（600184）、北方导航（600435）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、凌云股份（600480）、北方国际（000065）、长春一东（600148）、北方股份（600262）。
中国兵器装备集团公司——长安汽车（000625）、中国嘉陵（600877）、天兴仪表（600710）。

　　3：军工改革概念股有哪些

　　核心：机器人（300024）、南方汇通（000920）、四川九洲（000801）、国睿科技（600562）、航天发展（000547）、中直股份（600038）、台海核电（002366）、新研股份（300159）、黄河旋风（600172）。
重点：中国卫星（600118）、中航飞机（000768）、银河电子（002519）、隆鑫通用（603766）、中国重工（601989）、中船防务（600685）、楚天科技（300358）、龙马环卫（603686）、吉艾科技（300309）、长荣股份（300195）、海特高新（002023）、常发股份、四创电子（600990）、海得控制（002184）、智云股份（300097）。

　　4：2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜

　　2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”

　　2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。

　　要·点·速·览

　　①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款

　　②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款

　　近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019 年第11批有所增加。

　　整体情况

　　从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

　　乘用车

　　29款车型入选，纯电动占据绝对优势，造车新频频现身

　　在2020年第1批推广目录中，乘用车车型共18家企业的29款型号，与2019年第11批数量相比增加了3款。其中，包括16家企业的27款纯电动车型和2家企业的2款插电式混合动力车型。

　　分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占17款，SUV/MPV占10款。其中，上汽通用五菱和小鹏汽车分别以4款数量并列轿车车型首位，零跑汽车以2款位居其次，其余车企入选轿车车型均为1款；上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车分别以2款数量并列SUV/MPV车型榜首，其余4家车企均仅1款纯电动多用途乘用车入选。

　　分企业情况来看，本批目录中上汽通用五菱和小鹏汽车均以4款入选车型并列新能源乘用车数量榜首，且全部为纯电动轿车；合众新能源、零跑汽车、上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车五家车企均以2款车型并列第二，可见该方阵中造车新企业占多数；剩余11家车企分别以1款车型入选。此外，29款进入榜单的乘用车，除东风悦达起亚的1款纯电动轿车、一汽丰田的1款纯电动轿车和上汽大众的1款纯电动多用途乘用车为合资品牌外，其余均为自主品牌。造车新方面，除小鹏汽车入围4款车型外，其他6家车企上榜车型为1-2款。

　　从动力系统来看，本期入选的29款乘用车，除蔚来汽车的2款纯电动多用途乘用车前、后分别搭载交流永磁同步电机和交流异步电机外，其余均为永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例超过半数，其中仅1款来自神龙汽车的插电式混合动力轿车，其余均为纯电动车型；搭载磷酸铁锂电池的车型共有5款，占比不足两成，分别来自南京金龙的1款纯电动多用途乘用车以及来自上汽通用五菱的4款宝骏纯电动轿车；而小鹏汽车的4款小鹏牌纯电动轿车和吉利汽车的1款插电式混合动力轿车搭载的是镍钴锰三元锂电池；２款配置镍钴锰酸锂的车型则是来自合众新能源的１款纯电动轿车和１款纯电动多用途乘用车；搭载锂离子电池的车型则为来自一汽丰田的１款纯电动轿车。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在10-1７kWh左右。

　　根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250 km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的27款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共10款，其余17款车型续航里程均大于400公里。其中，来自小鹏汽车的HMA7000ECBEV续航能力高达656公里，并且其入围的其他3款纯电动轿车的续航里程也均≥460公里。通过分析可见，上述27款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。

　　根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有6款车获得0.8倍补贴，7款车获得0.9倍补贴，14款车获得1倍补贴。（见图表3、4）

　　83款车型入围，纯电动占比超九成，客车暴跌30%，专用车/货车有所回升

　　在2020年第1批推广目录中共有83款商用车入选，其中专用车有50款，占新能源汽车总量的四成多；较2019年第11批，客车数量大幅减少两倍之多，占比下滑30%左右；在本期目录中货车有7款车型入选。

　　从动力类别来看，上述83款商用车中，仍以纯电动车型为主，达到81款；插电式混合动力车型仅占到2款；燃料电池车型再度无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；新能源专用车、货车分别占50款和7款。在2款插电式混合动力车型中，包括1款来自沈阳华龙新能源汽车的插电式混合动力客车和1款来自奇瑞万达贵州客车的插电式混合动力城市客车。

　　此外，就企业来看，在本批目录中共有42家企业的83款商用车入选。其中，南京金龙入选9款车型，位居数量榜首, 包括3款纯电动客车、5款纯电动专用车和1款纯电动货车；航天晨光以6款车型排名第二，且全部为纯电动专用车；洛阳广通和山东凯马分别以5款入选车型并列第三，其中洛阳广通均为纯电动专用车；其余车企入选车型均低于5款。（见图5）

　　从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，除成都广通的1款纯电动低入口城市客车未公布具体参数外，其余符合2019年国家补贴的产品技术要求的80款纯电动车型中，绝大部分续驶里程均超过200公里，有5款车型甚至超过600公里，主要来自中车时代、万向集团、中山市顺达客车和上海申沃的纯电动城市客车车型。其中，中车时代的1款纯电动铰接城市客车续航里程更是高达655公里。

　　客车

　　2020年第1批推广目录中共有26款新能源客车入选，占新能源汽车总量的23.21%。在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；插电式混合动力客车本批入围车型较2019年第11批大幅回落至2款，且插电式混合动力客车及插电式混合动力城市客车各1款；而本批目录仍未有燃料电池客车入选。

　　此外，有17家企业的26款车型入选本批目录，包括15家企业的24款纯电动客车和2家企业的2款插电式混合动力客车。其中，南京金龙和山东沂星电动汽车有限公司分别以3款车型夺得客车数量排行榜冠军，且二者均为纯电动客车；上海申沃、苏州金龙联合、万向集团、郑州宇通和中车时代5家车企分别以2款车型并列客车数量排行榜亚军；其余10家车企入选客车数量均各1款，包括8家车企的8款纯电动客车和2家车企的2款插电式混合动力客车。

　　从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，23款搭载磷酸铁锂电池的客车占新能源客车的比例接近八成，其中纯电动客车占21款，插电式混合动力客车占2款；搭载锰酸锂电池的新能源客车2款，且全部为纯电动城市客车；此外，来自成都广通的1款纯电动低入口城市客车搭载钛酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的26款新能源客车全部配套永磁同步电机。

　　对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的24款纯电动客车均可达到此标准。其中，中车时代1款型号为TEG6180BEV02的中国中车牌纯电动铰接城市客车等速法续航里程高达655公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批24款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）

　　在2020年第1批推广目录中共有50款新能源专用车和7款货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过半数，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型仍双双落选。其中，专用车入选车型数量较2019年第11批有所增加，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。

　　此外，本批目录中有25家企业的50款专用车入选，其中，航天晨光以6款车型数量摘冠，南京金龙和洛阳广通分别以5款车型并列第二，北汽福田以4款车型位居第三，入选车型数量为2-3款的专用车生产企业共6家。除榜单外，其余15家生产企业分别仅1款新能源专用车入选。同时，本批目录中有5家企业的7款纯电动货车入选，其中，山东凯马以2款纯电动载货汽车和长城汽车以2款纯电动多用途货车并列货车榜首位，南京金龙、上汽大通和长安汽车分别以1款纯电动载货汽车入选。

　　从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车及货车领域也占据主流。本批目录入选的50款专用车中有46款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超九成；另有2款车型搭载三元锂电池，分别来自北汽福田的1款纯电动邮政车和湖北世纪中远的1款纯电动路面养护车；而来自山东凯马的1款纯电动自卸汽车和1款纯电动厢式运输车均搭载了锂离子电池。此外，在新能源货车领域，有4款纯电动载货汽车搭载磷酸铁锂电池，2款来自长城汽车的纯电动多用途货车搭载镍钴锰酸锂电池，剩余1款来自山东凯马的纯电动载货汽车搭载锂离子电池。

　　就动力系统来看，本期入选的50款纯电动专用车中，除来自航天晨光的2款纯电动压缩式垃圾车及1款纯电动吸粪车、程力汽车的1款纯电动洒水车和来自石家庄煤矿机械有限责任公司的1款纯电动清洗车搭载交流永磁同步电机外，其余均配套永磁同步电机。此外，本期入选的7款纯电动货车全部搭载永磁同步电机。（见图表8、9）

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　5：军工重组概念股有哪些

　　目前军工板块中，有超过6成个股都有重组概念。而作为军工巨头的中航工业在加紧推进旗下的多家上市公司的整合。多家军工企业重组之传闻甚嚣尘上，暗流涌动。
中国嘉陵（600877）：投资评级：★★★
●重组情况：传闻中国嘉陵与航晨光重组，也有传闻称中国兵装集团将整合旗下中国嘉陵、建设摩托、ST轻骑的计划，并将资产整体注入中国嘉陵。
●最新进展：兵装集团整合在进行，嘉陵未接到文件。
●风险：重组程序复杂，存在变数。
银河动力（000519）：投资等级：★★★★
●重组情况：资产置换引入江南工业，主营业务将变身军工。银行动力将用现有全部经营性资产及负债置换江南集团现有军工类经营性资产及负债。
●最新进展：待国资委批复，目前进行审计与评估工作。
●风险：重组取得成效受行业景气影响很
东安黑豹（600760）：投资等级：★★★
●重组情况：向中航投资控股有限公司和金城集团有限公司发行股份，购买中航投资持有的安徽开乐16%股权、柳州乘龙13.53%股权及金城集团持有的安徽开乐35%股权、柳州乘龙37.47%股权、上海航空特种车辆有限责任公司100%股权、金城专用车零部件制造事业部相关的资产和负债。
●最新进展：重组方案已经通过。
●风险：重组资产存在管理难度，注入净资产较高。
振华科技（000733）：投资等级：★★★
●重组情况：收购重组。据传，此次重组注入的资产都是优良的军工电子通讯类资产：武汉中原电子集团有限公司、桂林长海发展有限责任公司（国营长海机器厂）、成都锦江电子系统工程有限公司（国营第七八四厂）。
●最新进展：11月18日开始停牌，等待相关信息出台。
●风险：重组完成存在不确定性。
南方食品（000716）：投资等级：★★★
●重组情况：ST南方向控股股东广西南方投资有限责任公司定向发行约6500万股股份，购买其持有广西黑五类物流有限公司100%的股权、江西黑五类食品有限责任公司50%的股权和白糖仓储资产。
●最新进展：因涉及南管燃气公司80%股权的转让纠纷，近日终止重组。但2010年中旬有望再度实行重组。
●风险：重组完成以及盈利能力都存在一定风险。
东安动力（600178）投资等级：★★★★
●重组情况：中航工业将持有54.51%东安动力股权划转到兵装集团全资子公司中国长安。
●最新进展：股权变更所有审批程序完成，待有关部门审评。
风险：股权变更、整合重组存在一定的不确定性。
中国核工业集团公司——中核科技（000777）。
中国航天科技集团公司——航天机电（600151）、航天动力（600343）、火箭股份（600879）、中国卫星（600118）。
中国航天科工集团公司——航天信息（600271）、航天晨光（600501）、航天电器（002025）、航天通信（600677）、航天长峰（600855）、航天科技（000901）、中兴通讯（000063）。
中国航空工业第一集团公司——西飞国际（000768）、中航精机（002013）、中航重机（600765）、贵航股份（600523）。
中国航空工业第二集团公司——飞亚达（000026）、中航地产（000043）、深天马（000050）、中航动控（000738）、哈飞股份（600038）、洪都航空（600316）、东安动力（600178）、中航电子（600372）、中航动控（000738）。
中国船舶工业集团公司——广船国际（600685）、ST钢构（600072）、中国船舶（600150）。
中国船舶重工集团公司——风帆股份（600482）、鑫茂科技（000836）。
中国兵器工业集团公司——华锦股份（000059）、新华光（600184）、北方导航（600435）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、凌云股份（600480）、北方国际（000065）、长春一东（600148）、北方股份（600262）。
中国兵器装备集团公司——长安汽车（000625）、中国嘉陵（600877）、天兴仪表（600710）。

　　6：央企重组对哪些行业，哪些股票影响最大

　　以下内容较多 央企资产注入重组合并预期公司一览 央企资产注入重组合并预期公司一览 央企 上市公司 鞍山钢铁集团公司 鞍钢股份 （000898） 宝钢集团有限公司 宝钢股份 （600019） 武汉钢铁(集团)公司 武钢股份 （600005） 中国铝业公司 中国铝业 （601600） 包头铝业 （600472） 焦作万方 （000612） S兰铝 （600296） 中国五矿集团公司 五矿发展 （600058） 中国建筑工程总公司 无上市公司 招商局集团有限公司 招商地产 （000024） 华润集团 万科A （000002） 一对一 突出主业资产 国资委希望通过强化各央企集团主业来加强央企竞争力， 这必然需要借力资本市场， 主业与集团相近的上市公司将可能得到资产注入的机会。 特别是一家央企只对应一家上市公司的， 央企集团通过向上市公司注入资产实现整体上市的可能性最大。 天坛生物 （600161）和中金黄金 （600489）就可能由于央企整合以突出主业， 产生资产注入投资机会。 天坛生物是中国生物技术集团公司旗下唯一的资本运作平台， 其主营业务与集团相同，都是疫苗和血液制品。 2007年7月27日， 公司原第一大股东北京生物制品研究所所持的18315万股国有限 售流通股已经无偿划转至实际控制人中国生物技术集团公司名下， 表明公司整体上市的进程很可能加快。 中生集团的产能规模远大于上市公司， 2006年中生集团总资产40亿元，净资产27亿元， 实现销售收入32亿元，净利润规模在3.3亿元左右。其中， 疫苗销售额在20亿元左右,全国疫苗市场占有率达70％左右。 如果中生集团将资产注入天坛生物，将使天坛生物规模翻倍， 充分享受到疫苗行业良好的发展前景。 中金黄金是唯一的国家级黄金开采、冶炼上市公司， 公司目前矿产资源拥有量60吨左右，金产量5吨左右； 集团黄金资源储量为250吨，年产金15吨左右。 集团公司未来仍有可能新增200多吨的黄金储量， 并有可能陆续注入到上市公司。 此外，部分非主业资产可能被剥离也会带来一定投资机会， 比如华能集团和中国航空器材进出口集团公司的两块房地产资产就转 让给了中房集团，为S＊ST中房带来了一定机会。(张忆东) 央企集团与上市公司“一对一” 代码 上市公司 中央企业名称 600900 长江电力 中国长江三峡工程开发总公司 1898。HK 中煤能源 中国中煤能源集团公司 1088。HK 中国神华 神华集团有限责任公司 600583 海油工程 中国海洋石油总公司 600500 中化国际 中国中化集团公司 000777 中核科技 中国核工业集团公司 600640 中卫国脉 中国卫星通信集团公司 0941。HK 中国移动 中国移动通信集团公司 0728。HK 中国电信 中国电信集团公司 0906。HK 中国网通 中国网络通信集团公司 600498 烽火通信 武汉邮电科学研究院 600707 彩虹股份 彩虹集团电子股份有限公司 600890 S＊ST中房 中国房地产开发集团公司 600048 保利地产 中国保利集团公司 600528 中铁二局 中国铁路工程总公司 000778 新兴铸管 新兴铸管集团有限公司 600058 五矿发展 中国五矿集团公司 002075 高新张铜 中国高新投资集团公司 000758 中色股份 中国有色矿业集团有限公司 600489 中金黄金 中国黄金集团公司 600115 东方航空 中国东方航空集团公司 600029 南方航空 中国南方航空集团公司 601111 中国国航 中国航空集团公司 600270 外运发展 中国对外贸易运输(集团)总公司 600420 现代制药 上海医药工业研究院 600511 国药股份 中国医药集团总公司 600161 天坛生物 中国生物技术集团公司 600980 北矿磁材 北京矿冶研究总院 600206 有研硅股 北京有色金属研究总院 600390 金瑞科技 长沙矿冶研究院 600171 上海贝岭 上海贝尔阿尔卡特股份有限公司 600135 S乐凯 中国乐凯胶片集团公司 600582 天地科技 煤炭科学研究总院 000922 ＊ST阿继 哈尔滨电站设备集团公司 600358 国旅联合 中国国旅集团公司 600313 SST中农 中国农垦(集团)总公司 600328 兰太实业 中国盐业总公司 000151 中成股份 中国成套设备进出口(集团)总公司 600448 华纺股份 华诚投资管理有限公司 000902 中国服装 中国恒天集团公司 000882 华联股份 中商企业集团公司 科研院所并入生产企业机会 科研院所并入生产性企业， 是国资委实施央企整合的又一条重要思路。 如果上市公司的母公司是科研院所， 则集团利用上市公司实现整体上市，既符合国资委的思路， 又能大大提高企业的研发能力与技术竞争力。 天地科技 （600582）就存在这样的投资机会。 天地科技的控股股东煤炭科学研究总院是中国煤炭工业唯一的综合性 科学研究机构。2005年末，煤科总院总资产达44.2亿元， 所有者权益为13.8亿元，总收入达40亿元，净利润为5. 4亿元，在22家同类科研设计中央企业中，煤科总院收入、 利润总额均排名第一。 煤科总院在向上市公司注入山西煤机51％股权后， 天地科技业务范围可以覆盖煤炭开掘和洗选领域， 其装备产能和服务能力得到空前提高。 但煤科总院下属科研院所还涉及地质、爆破、井巷、机电、安全、 环保等业务，如果这些业务以天地科技为平台实现整体上市， 将进一步完善公司产业链，提升公司研发能力。(张忆东) 科研院所类央企及其下属上市公司 北京有色金属研究总院 有研硅股 （600206） 煤炭科学研究总院 天地科技 （600582） 北京矿冶研究总院 北矿磁材 （600980） 长沙矿冶研究院 金瑞科技 （600390） 电信科学技术研究院 ＊ST大唐 （600198）、高鸿股份 （000851） 武汉邮电科学研究院 烽火通信 （600498） 上海医药工业研究院 现代制药 （600420） 中国海诚国际工程投资总院 中国海诚 （002116） 钢研总院 安泰科技 （000969） 军工类央企及其旗下上市公司 中国核工业集团公司 中核科技 000777 中国船舶工业集团 广船国际 600685 中国核工业建设集团公司 中国船舶 600150 中国航天科技集团 航天动力 600343 江南重工 600072 航天机电 600151 中国船舶重工集团 风帆股份 600482 中国卫星 600118 鑫茂科技 000836 火箭股份 600879 中国兵器工业集团 北方天鸟 600435 中国航天科工集团 航天科技 000901 晋西车轴 600495 航天晨光 600501 长春一东 600148 航天信息 600271 凌云股份 600480 中兴通讯 000063 新华光 600184 航天通信 600677 北方创业 600967 航天电器 002025 北方股份 600262 航天长峰 600855 北方国际 000065 中国航空工业第一集团 力源液压 600765 辽通化工 000059 西飞国际 000768 中国兵器装备集团 ST天仪 000710 贵航股份 600523 长安汽车 000625 中航精机 002013 中国嘉陵 600877 中国航空工业第二集团 成发科技 600391 建摩B 200054 哈飞股份 600038 SST轻骑 600698 洪都航空 600316 中国电子科技集团公司 沙河股份 000014 ＊ST宇航 000738 昌河股份 600372 天通股份 600330 东安动力 600178 S飞亚达A 000026 华东电脑 600850 深南光A 000043 深天马 000050 四创电子 600990 煤炭业央企及其下属上市公司 神华集团有限责任公司 中国神华 1088。HK 中国中煤能源集团公司 中煤能源 1898。HK 煤气化 000968 上海能源 600508 煤炭科学研究总院 天地科技 600582 中国煤炭地质总局 无无 电力类央企及其下属上市公司的装机容量 央企集团 总装机容量 上市公司 装机容量 (万千瓦) (万千瓦) 中国华能集团公司 6941 华能国际(A＋H) 2153 内蒙华电 590 中国大唐集团公司 5406 桂冠电力 219 华银电力 156 大唐发电(A＋H) 1540 中国华电集团公司 3079 华电国际(A＋H) 758 中国国电集团公司 2930 长源电力 179 国电电力 568 中国电力投资集团公司 2796 九龙电力 80 上海电力 426 中国电力(H) 535 吉电股份 85 漳泽电力 174 中国长江三峡工程开发总公司 2500 长江电力 692 国家开发投资公司 1646 国投电力 145 注：表中数据为2006年末装机容量 五大航运集团旗下上市公司与业务分布 油运 干散货 集装箱 中国远洋运输(集团) 未上市 拟注入中国远洋 （601919） 中国远洋(1199。HK) 总公司 中国海运(集团)总公司 中海发展(600026／1138。HK) 中海集运(2866。HK) 中国长江航运(集团) 南京水运 （600087） 长航凤凰 （000520） 无此业务 总公司 中国对外贸易运输 未上市 (集团)总公司 招商局集团 招商轮船 （601872） 无此业务 注：与航运主业不直接相关的上市公司不在列， 如中外运旗下从事物流与货运代理的外运发展与中国外运(H) 中石油与中石化旗下的A股 中国石油天然气集团公司 中油化建 600546 中国石油化工集团 S鲁润 600157 S上石化 600688 S＊ST石炼 000783 S武石油 000668 (兴业证券)