造车新势力交付量新座次出炉 传统车企“新二代”们进入发力阶段

　　拟在主板市场上市，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。

　　排名第三的汽车8月交付10677辆汽车，同比增长81.6%，2022年年初至今共交付71556辆汽车，同比增长28.3%。“8月，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV 蔚来ES7陆续开启交付。蔚来今年的产品切换季基本结束，接下来会进入一个平稳发展期。”在公布8月交付量后，蔚来方面表示。

　　值得注意的是，蔚来汽车总裁秦力洪日前在成都车展上直言，7月，30万至40万元以上的高端纯电动市场中，蔚来已经占据了40%的市场份额；40万元以上的高端纯电动市场中，蔚来占据了60%的市场份额。“在这些市场，我们的进步空间已经不大了。”秦力洪说，下一步，蔚来要靠更多的产品组合和更多的品牌组合，来覆盖增长更迅猛的细分市场。

　　小鹏和理想8月相对逊色。8月交付新车9578辆，同比增长33%，环比下降16.9%，共交付新车4571辆，同比下降51.54%，环比下降56.14%。有业内人士表示，理想ONE和刚实现交付的理想L9之间目前面临细分市场高度重合的尴尬局面。

　　青出于蓝胜于蓝。传统车企孵化的“新二代”新能源造车公司在8月交出了不错的答卷。

　　作为广汽集团控股子公司，广汽埃安销量破两万辆，达到2.7万辆，同比增长133%，比上月增加近两千辆，环比增长7.9%，广汽埃安的交付量大幅领先于造车新势力冠军哪吒汽车。

　　伴随交付量的上升，广汽埃安A轮引战增资项目8月26日在广州产权交易所正式挂牌，按照挂牌价格，广汽埃安A轮投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计超过1000亿元。据悉，这也是广汽埃安IPO前的最后一次融资。

　　重庆小康工业集团旗下的AITO问界系列8月交付10045辆新车，首次实现单月交付量破万，同比增长高达1277.91%，环比增长28.7%。

　　有关人士对

　　吉利旗下的极氪汽车8月共交付极氪001新车7166辆，环比增长42.69%，再创单月交付新高。根据极氪智能科技有限公司和8月签订的五年长期战略合作协议，极氪成为麒麟电池的全球量产首发的品牌，极氪009为麒麟首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里的车型。

　　此外，上汽智己和东风岚图等8月也取得不错的交付成绩。有业内人士表示传统车企孵化的“新二代”虽然很多晚于造车新势力成立或独立，但通过集合本企业的优势资源，同时积极与产业链公司合作，正在显示出新的活力，有望成为这些传统车企重要的新业绩增长点。

　　不过，相比，中国新能源汽车公司的差距依然较大，9月1日，乘联会秘书长崔东树透露，8月中国交付量达到7.7万辆左右，环比增长173%。同时，特斯拉有关人士对