特斯拉第二季度营收255亿美元，净利润同比下降45%！Q2交付量443956辆，同比下降5%，盘后股价大跌

　　特斯拉今天公布了第二季度财报营收为255亿美元，同比增长2%；净利润为14.94亿美元，与去年同期的净利润26.14亿美元相比大幅下降；归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，同比下降45%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.42美元，同比下降46%。

　　特斯拉第二季度营收超出华尔街分析师此前预期，但调整后每股收益则同步大幅下降43%，未能达到预期。受此影响，特斯拉盘后股价大幅下跌逾4%。

　　在截至6月30日的这一财季，特斯拉的净利润为14.94亿美元，与去年同期的净利润26.14亿美元相比大幅下降。

　　特斯拉第二季度归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润27.03亿美元相比下降45%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.42美元，与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益0.78美元相比下降46%。

　　不计入某些一次性项目，特斯拉第二季度归属于普通股股东的调整后净利润为18.12亿美元，去年同期归属于普通股股东的调整后净利润为31.48亿美元，同比大幅下降42%；调整后每股摊薄收益为0.52美元，去年同期的调整后每股摊薄收益为0.91美元，同比大幅下降43%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，29名分析师此前平均预期特斯拉第二季度调整后每股摊薄收益将达0.62美元。

　　特斯拉第二季度营收为255.00亿美元，与去年同期的249.27亿美元相比增长2%，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，27名分析师此前平均预期特斯拉第二季度营收将达247.7亿美元。

　　特斯拉第二季度来自于汽车业务的营收为198.78亿美元，与去年同期的212.68亿美元相比下降7%，与上一季度的173.78亿美元相比则有所增长。其中，特斯拉第二季度来自于汽车销售业务的营收为185.30亿美元，与去年同期的204.19亿美元相比有所下降，与上一季度的164.60亿美元相比则有所增长；来自于汽车监管信用的营收为8.90亿美元，与去年同期的2.82亿美元相比大幅增长，与上一季度的4.42亿美元相比也有较大增长；来自于汽车租赁业务的营收为4.58亿美元，与去年同期的5.67亿美元相比有所下降，与上一季度的4.76亿美元相比也小幅下降。

　　特斯拉第二季度来自于发电和储能业务的营收为30.14亿美元，与去年同期的15.09亿美元相比增长100%，与上一季度的16.35亿美元相比也大幅增长。

　　特斯拉第二季度来自于服务及其他业务的营收为26.08亿美元，与去年同期的21.50亿美元相比增长21%，与上一季度的22.88亿美元相比也实现增长。

　　特斯拉第二季度汽车总产量为410831辆，与去年同期的479700辆相比下降14%，与上一季度的433371辆相比同样也有所下降。其中，Model S和Model X车型的产量为24255辆，与去年同期的19489辆相比增长24%，与上一季度的20995辆相比也有所增长；Model 3和Model Y车型的产量为386576辆，与去年同期的460211辆相比下降16%，与上一季度的412376辆相比也有所下降。

　　特斯拉第二季度汽车总交付量为443956辆，与去年同期的466140辆相比下降5%，与上一季度的386810辆相比则有所增长。其中，Model S和Model X车型的交付量为21551辆，与去年同期的19225辆相比增长12%，与上一季度的17027辆相比也实现增长；Model 3和Model Y车型的交付量为422405辆，与去年同期的446915辆相比下降5%，与上一季度的369783辆相比则有所增长。

　　特斯拉第二季度总毛利润为45.78亿美元，与去年同期的45.33亿美元相比增长1%，与上一季度的36.96亿美元相比也实现了较大增长。特斯拉第二季度总毛利率为18.0%，与去年同期的18.2%相比下降20个基点，与上一季度的17.4%相比则有所上升。

　　特斯拉第二季度运营利润为16.05亿美元，与去年同期的运营利润23.99亿美元相比下降33%，与上一季度的运营利润11.71亿美元相比则有所增长。特斯拉第二季度运营利润率为6.3%，与去年同期的9.6%相比下降333个基点，与上一季度的5.5%相比则有所上升。

　　特斯拉第二季度运营支出为29.73亿美元，与去年同期的21.34亿美元相比增长39%，与上一季度的25.25亿美元相比也有所上升。其中，特斯拉第二季度的研发支出为10.74亿美元，与去年同期的9.43亿美元相比有所增长，与上一季度的11.51亿美元相比则有所下降；销售、总务和行政支出为12.77亿美元，与去年同期的11.91亿美元相比有所增长，与上一季度的13.74亿美元相比则有所下降；重组及其他支出为6.22，而去年同期和上一季度均无此项支出。

　　特斯拉第二季度来自于业务运营活动的净现金为36.12亿美元，而去年同期来自于业务运营活动的净现金为30.65亿美元，同比增幅达18%；特斯拉上一季度来自于业务运营活动的净现金为2.42亿美元，环比大幅增长。

　　特斯拉第二季度资本支出为22.70亿美元，而去年同期为20.60亿美元，同比增幅为10%；特斯拉上一季度的资本支出为27.73亿美元，环比有所下降。

　　特斯拉第二季度的自由现金流为10.05亿美元，去年同期的自由现金流为6.21亿美元，同比增幅达62%，而上一季度的自由现金流为4.41亿美元。

　　截至第二季度末为止，特斯拉所持有的现金和现金等价物以及投资总额为307.20亿美元，去年同期为230.75亿美元，同比增幅达33%，而截至上一季度末持有的现金和现金等价物以及投资总额为268.63亿美元。

　　产量方面，特斯拉表示，该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间：第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y的全球扩张，而特斯拉相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出，包括那些基于下一代汽车构建的产品。特斯拉称，2024年该公司的汽车销量增长率可能会明显低于2023年的增长率，因为公司团队正在努力推出下一代汽车和其他产品。与此同时，2024年发电和储能业务的储能部署和营收增长率应该会超过汽车业务的增长率。

　　现金方面，特斯拉表示，该公司拥有足够的流动性可以用来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉将妥善管理业务，以便在这一不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　利润方面，特斯拉表示，虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，但随着时间的推移，预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。

　　产品方面，特斯拉表示，新车计划仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代以及当前的各个方面，并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期，但能使该公司在当前的不确定时期，以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于特斯拉充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能，在投资新生产线%以上。

　　当日，特斯拉股价在常规交易中下跌5.13美元，报收于246.38美元，跌幅为2.04%。在随后截至美国东部时间23日下午5点14分的盘后交易中，特斯拉股价再度下跌10.68美元，至235.70美元，跌幅为4.33%。过去52周，特斯拉的最高价为276.98美元，最低价为138.80美元。