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　　1：市监局显示3.6万辆进口特斯拉被召回，本次召回的车存在哪些问题

　　2月5日，国家市场监督管理总局显示，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回共计36126万辆Model S、Model X车辆。

　　召回信息显示，特斯拉自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。

　　本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

　　特斯拉将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。                              

　　当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。

　　这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

　　但相比eMMC卡问题，特斯拉的异常加速、AutoPilot和FSD等“自动驾驶”事故，之前屡屡造成意外交通事件，不仅让车主遭受生命和财产损失，而且还给路上其他车辆和行人增加风险。

　　然而特斯拉依然以“自动驾驶”宣传其实际只有高级辅助驾驶能力的功能，并且事故之后，总能以“车主未能及时接管”为由逃避责任。

　　2：

　　特斯拉是我国新能源电动汽车行业的领头羊，特斯拉的售价并不便宜，一般的车辆也在20-30万左右，高端的车辆售价也超过百万。电动汽车最令人头疼的就是它的续航能力，而特斯拉则号称续航能力达到500公里而且有着自动驾驶等高科技。正是这些噱头使得特斯拉在电动汽车行业一度非常的火爆。

　　但是，随着发展特斯拉爆出的问题也是越来越多，许多的车主称特斯拉为没电拉，被骗拉，纷纷开始自己的维权之路，究竟特斯拉出现了什么问题呢让车主如此的愤怒，我们大家一起来看一下。

　　一.特斯拉的续航问题

　　很多的车主购买特斯拉主要的原因就是它强大的续航能力，特斯拉的续航能力达到500公里，这是非常厉害的，但是，实际的情况却是很多的车主反应车辆在行驶300公里甚至200多公里的时候就显示电量不足了，这样的结果与特斯拉所宣传的差距实在是太大，这种心理上的落差让许多的消费者难以接受。

　　特斯拉的售价并不便宜，最便宜的也要20万左右，许多的车主选择特斯拉主要是因为电动汽车不用燃油，可以节省一大笔开支，但是，实际的行驶里程数和标注的续航里程数有着非常大的差异，这会使消费者有种被骗的感觉，感觉钱花亏了。

　　二.特斯拉的高科技

　　特斯拉宣传的另一个噱头就是高科技，能够自动驾驶自动泊车，这些高科技也吸引了许多的消费者，但是，许多的车主却发应，所谓的自动驾驶经常性的出现问题。孙师傅就是特斯拉电动汽车的拥有者，当时孙师傅因为特斯拉的续航能力和高科技花费了近30万元购买的爱车，但是，孙师傅在爱车到手后发现了许多的问题，首先，所购买的车辆实际行驶的里程数也就200多公里，其次，所谓的自动驾驶功能只不过是噱头，孙师傅曾经尝试过自动驾驶，结果车辆撞在了路边的石头上。孙师傅表示，在他的车友群里，基本上所有的特斯拉拥有者的车辆都出现了问题，这使的他们都非常的头疼，而且在维权时还经常受到一些敷衍性的对待。

　　特斯拉被车主们称为被骗拉，没电拉，主要还是因为本身的技术问题，希望特斯拉能够改掉这些与实际不符的宣传，加大科研力度，做出真正的好的电动汽车。

　　3：如何评价特斯拉向南昌电网道歉，称“沟通录音被剪辑”

　　特斯拉意识到了之前将汽车故障甩锅到国家电网的行为，已经引起大众的不满，所以才紧急回应，进行道歉。事情发生在一位特斯拉车主身上，该车主表示，自己的特斯拉model 3才到货不到一个星期，在第二次充电的时候，就出现了断电的现象。据该车主表示，自己当时看到充满了电，就是就拔下了充电头，结果车子随即就抖动了一下，然后汽车屏幕上就显示了一串代码，自己按照客服指导的一步一步去操作，但最后汽车还是没有反应，所以车子只能叫来了拖车将其拉走，当时由于断电车窗都关不紧，所以车主只能用硬纸板，将车窗盖住。

　　随后特斯拉的售后人员表示，该车的逆变器已经烧毁了，所以汽车就直接断电了，而烧毁的原因是，汽车在充电过程中，发生电流突然增大的现象。而且售后人员还表示，可能是国家电网电流的瞬间增大，导致逆变器烧毁的。该言论被媒体报道后，引起了多方的质疑，国家电网很快就发文表示，特斯拉采用的是自己的充电协议，汽车也不是直接跟国家电网线路相连接，所以不可能是因为国家电网电流过大，导致汽车故障的现象。

　　随后特斯拉官方道歉表示，该售后的言论被剪辑过了，该负责人只是讲述一种可能性，并非说，一定是国家电网的原因。同时特斯拉还表示已经和车主达成了相关的和解协议，并且对遭受影响的国家电网表示歉意。

　　参考资料：

　　特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto） [1]  ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

　　特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

　　2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。 [21]

　　2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

　　4：特斯拉闪电酒多少钱一瓶舞马香印闪电酒多少钱一瓶

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　　5：特斯拉供应商名单曝光，核心零部件厂家都有哪些

　　特斯拉对A股的影响犹如苹果，由于特斯拉将极大改变传统的汽车行业，其将给整个新能源汽车产业链的关键零部件相关公司带来中长期投资机会。多维资本就特斯拉现有电动车核心零部件情况展开了调研。

　　6：特斯拉龙头股是谁

　　【1】天汽模

　　公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。

　　【2】拓普集团

　　从事汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品;国内汽车NVH龙头,为特斯拉Model 3提供轻量化铝合金底盘结构件。

　　【3】均胜电子

　　控股子公司德国普瑞获得美国特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。

　　【4】东山精密

　　2016年已经通过特斯拉的供应商体系的认证,目前可为Model 3提供结构件、冲压件、散热器等产品;旗下全资子公司MFLX,是特斯拉的主力供应商。

　　【5】中鼎股份

　　子公司KACO为特斯拉供应特种橡胶密封件，特斯拉电池冷却系统密封类产品的批量供应商。

　　参考资料来源：百科-特斯拉