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时间:2022-09-21 13:57 阅读:

  铁路股票龙头股有哪些

  中国铁建(601186)、中国中铁(601390)。

  1.中国铁建(601186):铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息,中国铁建开盘报价7.73元,收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%,总市值为1042.91亿元。

  在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。

  2.中国中铁(601390):铁路基建龙头股。10月20日消息,中国中铁5日内股价下跌0.37%,最新报5.45元,成交量58.81万手,总市值为1339.12亿元。

  2007年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。

  铁路基建概念股其他的还有:华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。

  龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

  龙头股并不是一成不变的,它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是,任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

  龙头条件

  1.龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头.

  2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。

  3.龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。

  4.龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。

  5.龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,一是从涨停开始,且筹码稳定,二是低价即3.91元,三是流通市值起动才4.5亿,周二才6.4亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。

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  中国铁路股成长性好于美国、估值明显低于美国铁路股。美国当前主要铁路公司的动态市盈率都超过15 倍,平均在20 倍左右,明显高于中国的平均水平。而从成长性来讲,中国铁路货运明显好于美国,1980 年中国铁路货运周转量仅有美国42%,而到2008年已经基本持平,未来一段时间内中国铁路成长性还将明显好于美国。美国铁路货运运价0.12-0.14元/吨公里,目前国内的平均水平约为0.09元/吨公里,美国高30%以上。自1997年至2010年底,美国铁路货运吨公里运价上涨46.2%,中国在这段时间内铁路货运运价涨幅超过1倍。

  一、铁路设备制造:

  (1)北方创业(600967):主营铁路货车制造,市场占有率达12.2%,全国排名第一,18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位,神华集团用车.

  (2)晋西车轴(600495):国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业,国内市场占有率超过1/3,并有出口资格。

  (3)ST汇通(000415):主营铁路运输设备制造,具备微硬盘科技题材。

  (4)中航重机(600765):主营产品液压泵,应用于铁路系统。

  (5)湘电股份(600416):国内大型电动轮自卸车厂家,唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机,具备新能源概念。

  (6)时代新材(600458):机车用减震降噪弹性元件龙头企业,主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车,为国家重点发展的新兴产业。

  (7)西北轴承(000595):公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。

  (8)攀钢钒钛(000629):国内三大钢轨生产基地之一,受益于西部大开发。

  (9)鞍钢股份(000898):国内三大钢轨生产基地之一,重轨生产垄断企业。

  (10)包钢股份(600010):国内三大钢轨生产基地之一。

  (11)天马股份(002122):通用轴承和铁路货车轴承

  (12)马钢股份(600808):与德国合资生产高速铁路轴承。

  (13)烽火通信(600498):高技术含量的铁路通信工程光通信设备

  (14)长园集团(600525):电力电缆附件,建设机械介入铁路施工设备。

  (15)上风高科(000967):生产地铁用重型风机。

  (16)远望谷(002161):用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.

  (17)国电南自(600268):电力自动化控制系统轨道交通部分

  (18)太原重工(600169):主营重型机械,包括铁路相关的轧锻和起重设备,国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线):国内紧固件行业龙头企业,产品主要用于铁路和汽车制造。

  (20)龙溪股份(600592):从事火车应用关节轴承。

  (21)西宁特钢(600117):公司受益于青铁路。

  (22)卧龙电气(600580):生产电气铁路变压器。

  (23)铜峰电子(600237):涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。

  (24)宝胜股份(600973):涉足铁路电缆。

  二、铁路工程建设及工程机械:

  (1)中铁二局(600528):工程建设。

  (2)中国中铁(601390):亚洲最大的综合型多功能建设集团。

  (3)北方国际(000065):主营铁路运输,唯一一家全国性铁路物流类上市公司。

  (4)中国铁建(601186):我国最大的铁路建设集团之一。

  (5)柳工(000528):工程机械。

  (6)三一重工(600031):工程机械。

  (7)徐工机械(000425):工程机械。

  (8)隧道股份(600820):工程机械。

  

   三、铁路运输:

  (1)铁龙物流(600125):主营铁路特种集装箱业务,整体上市预期。

  (2)中储股份(600787):为中国物资储运控股公司,组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务,物流业龙头企业。

  (3)S*ST北亚(600705):铁路运输及纸浆生产,重组中。

  (4)大秦铁路(601006):国内铁路运输第一股,最有潜力的铁路运输股.

  (5)国恒铁路(000594):唯一的营袖珍铁路股,稀缺资源,北部湾概念。

  (6)广深铁路(601333):注入优质资产、整体上市题材,最有潜力的铁路运输股。

  另外还有机床概念的青海华鼎(600243) 昆明机床以及另一只高铁概念龙头股:南方汇通(000920)

  大秦铁路股票值得长期持有吗

  大秦铁路股票值得长期持有。每年利润100亿,PE才8-10倍也不高,就算每年不增长,每年赚的利润分红50%,股息率也有5-6%多。拥有长期稳定的业绩和高分红的票,就是绩优白马,当然可以长期持有,只是每支个股的开花期不一样,可能很长时间都很磨叽,但总有开花结果的时候,只要你有足够的耐心,当然预期收益可能不会特别高。

  1、大秦铁路(Datong-Qinhuangdao Railway),简称大秦线,是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路,也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线年全线月,大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站,线千米/小时,最大牵引质量2万吨。

  大秦铁路的设备设施:

  1、车辆设施

  大秦铁路采用中国自主研制的C80系列和谐型电力机车,通过Locotrol列车同步操纵技术与GSM-R通信技术有机结合,首次实现网络化机车同步操纵命令无线传输;重载机车采用轻量化兼大功率设计,集自动过分相装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、120-1制动阀、大容量胶泥缓冲器等技术为一体;列车重载速度80千米/小时,空跑速度90千米/小时,在0.2秒内实现前后机车同步操纵、制动;通讯延时0.6秒内。

  2、运行系统

  大秦铁路源头建成16个2万吨、51个万吨等共计178个装车基地;装车系统每30秒可完成一节车厢80吨煤炭的装载,1小时46分钟可完成2万吨煤炭列车装载;卸车采取不摘钩连续翻卸,3节车厢一组、10秒翻转,卸完后5秒归位;装船每秒5.1米;铁路沿途有74个抑尘站,每年装车喷洒抑尘液约1600万吨。

  3、设备检修

  2020年5月1日,653公里的大秦铁路全线接触网断电、所有列车停轮,9800名施工人员、45组大型检修机械、81台小型机械进入铁道线。这条中国西煤东运大通道在“五一”国际劳动节这天开始了春季集中修大“体检”。这是大秦铁路首创集中修模式以来,机械化程度最高的一次施工。

  铁路的股票有哪些??

  目前铁路类上市公司分布情况。铁路相关行业主要分为投资和运营两大块,其中从事铁路运营的上市公司只有以铁路货运为主营的铁龙物流。在铁路投资领域,铁路建筑业主要负责铁轨铺设等项目施工,拥有特级施工资质的企业可以参入投标,如中铁二局等。铁路板块大部分个股集中在铁路设备业,依据产品分类,包括生产铁轨的新钢钒、包钢、武钢等,生产机车的晋西车轴、北方创业、南方汇通等,生产铁路配件的G卧龙、G宝胜、太原重工等。