遭阿里减持27亿港元 小鹏汽车-W还有弯道超车的机会吗？

　　12月21日，香港联交所最新资料显示，12月19日，阿里巴巴减持小鹏汽车-W5000万股，每股作价7.09美元，总金额约为3.545亿美元。减持后最新持股数目约为1.42亿股，最新持股比例由12.49%降至9.24%。

　　仅上市不足半年的小鹏G6全系限时减免1万元，起售价降至19.99万元，其他车型亦有不同的折扣。

　　从销量上看，不仅被理想已经遥遥甩在身后，也被新势力塞力斯超越。根据理想汽车发布的“11月中国市场新势力品牌销量”排行榜的前十名榜单。理想以4.18万台继续问鼎，塞力斯的问界以1.89万台的成绩位居亚军，仅次于理想，且成功超越了小鹏、零跑、蔚来等。

　　不过，小鹏汽车弯道超车的机会还在，智能驾驶依旧是最大的底牌。作为国内智能驾驶领域领军企业，2021、2022年小鹏汽车分别推出高速NGP、城市NGP功能。2023-2024年公司有望实现XNGP，2025年起公司将向无人驾驶迈进。

　　从近期动向看，小鹏汽车现在正在进行Xmart OS 4.5.0的第二批公测，并将在年底前覆盖52座城市。小鹏汽车表示，在最新版本的Xmart OS 4.5.0中，他们不仅新增了这27座城市的高精地图支持，还重点优化了无高精地图情况下导航辅助驾驶的体验，包括高速、城市快速路和城市道路等多种场景。

　　不少业内人士都称，华为和小鹏汽车是国内自动驾驶领域的第一梯队玩家。小鹏汽车自动驾驶高级总监李力耘亦表示，“如果说汽车智能化的上半场，是通过高速导航、辅助驾驶和自动泊车这样相对简单的场景打开用户心智，那么智能驾驶的下半场，就是城市智驾的竞争。小鹏汽车已经率先跑步进入智能驾驶驾驶下半场，并持续保持绝对的领先优势”。

　　国际大行摩根大通也表示，看好小鹏汽车在自动驾驶业务领域的优势。中国高级自动驾驶将迎来商业化，不具备半自动驾驶功能的车型未来可能难以销售。该机构预计，2024年将成为中国半自动驾驶市场发展的重要转折点。

　　同时，港交所资料显示，摩根大通在12月15日将其在小鹏汽车的香港股份的多头头寸从5.20%增加至8.17%。此前，该机构曾于2023年3月10日，以每股均价32.25港元买入1352.16万股小鹏汽车港股的股票，涉及资金约4.36亿港元。