理想汽车：NPS重回行业首，多车型表现亮眼

　　中国汽车行业陷入参数和价格比拼的内卷竞争，行业利润率下滑，消费者体验未提升。自2021年起，行业NPS平均指数波动下滑，2025年上半年，NPS跌至54.9，推荐者比例降至64.7%，贬损者比例升至9.8%，用户推荐意愿减弱。 在44个新能源品牌中，33个品牌NPS显著下降，理想汽车却时隔两年重回行业首位。其优秀的NPS意味着拥有用户资产，形成口碑裂变和复购动力，为进入纯电市场和扩张提供保障。 在NPS榜单中，理想汽车、AITO问界和小米汽车位居前三。理想汽车通过稳定销量、构建用户体验和产品平稳过渡实现NPS登顶。截至2025年6月底，理想累计交付超130万辆，连续五年销量稳态增长。 高保有量和高销量降低用户认知门槛，缩短决策链路，形成用户社群。理想汽车反对对标开发，专注用户价值，如增程式模式解决里程焦虑，纯电领域解决补能焦虑。 理想汽车聚焦家庭用户，首创布局，定义产品，推动安全平权。其加大服务和基础设施投入，6月19日超充站达2500座，超越特斯拉，高速超充站数量第一。 理想汽车在产品焕新上展现“新老过渡”能力，减少产品换代摩擦。用户主动推荐意愿强，推荐兑现率63%，产品体验、口碑和售后领先。 车型NPS总榜中，理想L7、L6、MEGA位居前五。MEGA曾因造型争议销量不佳，后通过提升体验NPS回升。2025年4月MEGA Home发布，5月交付，销量逐步回升。 理想MEGA的表现体现品牌对高端用户价值的维护，为i8发布积攒势能。理想汽车以“用户价值”为战略，高NPS抵御价格战，沉淀品牌资产。

　　由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担