北汽集团：2021年营业收入超4817.6亿元 “三电”核心技术实现自

　　上车；极狐智能超充开启，形成基于用户场景的正向设计标准。

　　一系列核心技术和关键能力的布局，让北汽集团在智能网联的赛道里跑出了“加速度”。

　　而在数字化工厂建设方面，据悉，北汽集团旗下

　　镇江制造基地，依托自动化技术，可实现“黑灯生产”，焊装车间视觉监控设备，可实现车身尺寸、涂胶质量和工艺参数的100% 在线监控；北汽福田在全价值链打造数字化智能运营体系；北汽越野车挖掘客户需求，建立“虚拟工厂”，应用数字化技术打造质量竞争力，推动智能制造转型升级；北京奔驰依托数字化技术，持续开展数字化、柔性化生产，打造卓越产品，稳固三叉星徽在豪华车市场的头部地位。北汽集团是国内最早开始

　　汽车研发及产业化的车企，并突破了大功率石墨板燃料电池发动机设计关键技术，荣获2019年度中国汽车工业科学技术进步奖一等奖。迄今为止，北汽集团已获得35项燃料电池领域相关专利，其中发明授权7项，参与编制国家标准1项、行业标准10项，在国内率先实现氢燃料电池商用车的产业化。商用车全系发展的北汽福田，在新能源领域已获得专利1200多项，通过了国内首次氢燃料客车碰撞试验，继续领跑行业。

　　合建的首座加氢站投入运营，推动中国氢能产业发展。当前，全球汽车产业链企业正在积极拥抱“新四化”浪潮。近年来，在“新四化”发展方面，北汽集团不断加强跨界合作，以扩充自己的产业链生态圈。

　　目前，北汽集团已与华为开展战略合作，开启5G智能汽车时代；与麦格纳成立合资公司，携手打造 ARCFOX极狐相关车型；与

　　联合开发新一代量产共享无人车Apollo Moon；与宁德时代合作开展固态电池汽车技术的研究；与京东围绕汽车与出行场景，在车联网、金融服务以及采购合作等方面进行合作；与中国石油强强联合，共建首个加氢站投入运营，优先服务冬奥，助推我国氢能产业发展。北汽集团还联手国家新能源汽车技术创新中心，打造北汽新能源汽车试验中心，聚焦“三电”系统的创新和研发，推动行业技术发展。此外，北汽集团也与亿华通科技股份有限公司等合作开发上线氢能及燃料电池全链

　　监管平台，可联动氢能全产业链运营，加快氢能产业发展，推动新能源产业升级，助推“碳中和”目标实现。