港股概念追踪 集运欧线周 全球运力紧张格局持续

　　全球港口继续遭遇着严重的拥堵。

　　海事数据公司Linerlytica本月表示，全球港口拥堵程度已达到18个月来的最高水平，60%的船舶停泊在亚洲。

　　截至6月中旬，总容量超过240万个20英尺标准箱的船舶在锚地等待。

　　其中，新加坡集装箱港口的拥堵情况是自新冠肺炎疫情以来最严重的，这表明为避免红海袭击而长时间改道的船只扰乱了全球海运，其他亚洲和欧洲港口也出现了瓶颈。

　　航运巨头马士基表示，未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月，因为经由红海的集装箱运输中断将持续到今年第三季度。

　　自去年12月以来，马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角，以避开胡塞武装在红海发动的袭击。

　　航行时间的延长推高了运费。公司首席执行官Vincent Clerc说：“这种情况持续得越久，我们的成本就会越高。我们现在还不知道到底能收回多少成本，以及需要多长时间才能收回成本。我们现在看到的较高费率只是暂时的。”