独家｜海航控股股价涨超6%，旗下多个航司筹划向“全服务”转型

　　海航集团旗下的多家航司正在筹划重大转型，将从低成本差异化服务转型成“全服务”。

　　上述工作人员表示，近期公司市场运营部门方面应该是在推出相关的产品，也是合理利用公司的一些运力资源。

　　而对于31日股价大涨，该工作人员表示，不可能因为一个传闻，股价就拉升了，可能有多方面的因素影响。当前，海航作为海航航空集团的母公司，基本上都是全服务的，提供全服务航线。

　　什么是“全服务”航空公司？通俗理解就是，提供完整的两舱服务，也为经济舱旅客提供例如免费托运行李额、机上免费餐食等等，相较之下的低成本航空，通常只设有经济舱，行李额和机上餐食均需额外购买。

　　海航旗下的多个航空公司早已试行差异化服务，例如首都航空，官网显示，持经济舱5折及以上票价的成人旅客免费行李额为10公斤。持经济舱5折以下票价的成人旅客，无免费托运行李额。天津航空官网显示，部分经济舱没有免费托运行李额，B/H/K/L/M/X/G舱也仅10公斤免费行李额。

　　“全服务成本很高，一旦转型全服务，航司很多辅营收入就没了，包括行李、餐食方面。”一位海航系航司的内部人员告诉

　　该航司人士还表示，如果低成本航司要转回到全服务，上述的辅营收入，势必就不可能再有了，对原本走低成本服务的航司影响还是蛮大的。但好处是，旅客的服务体验会有大幅提升，对航司而言，投诉也会相应变少。