中国重工：旗下企业创新成果显著 助力低碳

　　随着船市复苏，船舶配套需求上升，中国重工旗下船舶配套企业生产任务饱满，在技术创新、产品研制方面获新进展。工信部专精特新“小巨人”企业重庆红江、江增重工作为核心船舶配套企业，正通过科技创新向绿色化、低碳化转变，以增强核心助力市场开拓。配套企业坚持“创新让产品更绿色”理念，积极融入国家绿色发展战略。重庆红江自主研发的“低碳零碳船舶燃料喷射系统”产品于2020年投入市场，燃气泄露率低，性能达国际先进水平。在广东省内河航运绿色发展示范工程“气化珠江”中，首批LNG燃料动力船全部搭载该产品，可降低燃料成本，减少碳排放量。江增重工突破海上兆瓦级高温有机工质膨胀机总体结构设计技术，2024年8月，全球首套5兆瓦级海上高温烟气余热发电装置在天津完工交付。经测算，该装置余热年发电量可观，能节省天然气消耗，减少二氧化碳排放。配套企业围绕关键核心技术开展前沿高端技术攻关，推动核心零部件和关键设备自主可控。重庆红江在燃油系统部套等产品市场占比可观，建立国内首个船用低速机共轨燃油系统自主设计技术体系。江增重工自主研发的高效离心式蒸汽压缩机技术领先，连续多年市场占有率国内第一。2024年初，其六大系列蒸汽压缩机获欧盟CE认证，8月签订海外丙烯压缩机组项目，9月中标国内首台套汽电双驱三级蒸汽压缩热泵总包项目。中国重工全资子公司重庆红江、江增重工将继续加大研发投入和技术创新力度，融入绿色低碳发展，推动自主可控，提升自身实力。