二线豪华英菲尼迪6折大甩卖，只要17万了！曾经起售价35万，车主们十分无奈，首款纯电车至今未量产

　　本田汽车和日产汽车正在准备就可能的合并展开谈判，而两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。日产中国方面则回应称，三家公司将整合各方优势，探讨各种合作可能性，但目前尚未做出决定。

　　由此来看，无论是日产汽车，还是英菲尼迪，中国市场留出的时间可能真的不多了。

　　值得一提的是，今年11月，曾有消息传出英菲尼迪品牌可能停止国产，英菲尼迪相关人员回应称消息不实。不过深度科技研究院院长张孝荣认为，英菲尼迪如果不能采取切实措施扭转困境，可能会面临与本田旗下高端品牌讴歌相似的命运，成为下一个退出中国市场的品牌。