7月全球电动车电池装机中国企业占逾60%，比亚迪跃居第二

　　根据法案中的第45X条款，电动汽车电池制造商在美国生产电池，可获得每千瓦时电池35美元的税收抵免。

　　除了电池生产商获得35美元每千瓦时的税收抵免，电池模块生产商还将获得每千瓦时10美元的税收抵免。这就意味着，例如特斯拉公司在内达华州的超级工厂，松下获得35美元每千瓦时的税收抵免，而作为电池模块生产方，特斯拉能够获得10美元每千瓦时的税收抵免。按照内达华州超级工厂每年35Gwh的产能，松下每年可获得10.5亿美元，特斯拉每年可获得3.5亿美元。

　　据前福特公司工程师桑迪·门罗分析，在电池组的水平上，电池生产的最佳点是低于每千瓦时100美元，而特斯拉可能已经做到了。autoevlution网站则表示，所有这些优惠措施，将大大降低在美国生产动力电池的成本，从而带来显著的竞争优势。