部分快递预计全国运力年底基本恢复，仍面临一线人员紧缺挑战

　　在19日下午举行的北京市疫情发布会上，北京市交通委员会副主任、北京市邮政管理局党组书记、局长金京华介绍，北京市快递企业产能整体已恢复到正常水平，人员上岗率提升到接近90%，京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件。

　　对于近期北京地区派件积压的原因，金京华介绍称，由于多因素叠加，一是部分“快递小哥”生病了，出现了症状，无法上岗，快递企业一线收派人员比较紧张。二是正值“双十二”业务旺季，快递投递量较12月初在持续增长，投递压力持续加大。三是北京及京外的部分散货仓、分拨中心发生疫情，影响了产能，降低了快件打包分拣、中转处理的时效。

　　12月19日，多家快递公司相关负责人告诉

　　其中，干线运输方面，圆通在北京以自有运力为主，辅以少量第三方单边运力，同时积极采用甩挂运输、灵活调整路由等方式，保障用车资源和核心节点服务能力；为提高“最后一公里”的末端派送效率，北京中通对北京800余家兔喜生活+末端门店进行扩容增量，通过清理包装废物、适时适度调整商业面积、临时租借门店等措施，保障快件库容最大化；韵达北京兴业网点为缓解末端人力派送压力，采用32台无人车派件，每日可派送6千余票快件；为提高北京南转运中心员工出勤率，极兔特设立帮扶基金，北京网点则通过每日补贴动员快递员上岗，德邦快递则按照派件数量的增加进行阶梯性的效能补贴，此外还有跨区支援补贴激励、出勤补贴等激励支撑一线操作。

　　一位快递企业高管告诉

　　申通快递告诉

　　申通快递还表示，其中浙江金华、广东揭阳、江苏苏州等城市快递市场也迎来又一波高峰，日处理量快速提升已超过常态日处理量。

　　一位民营快递企业上海地区运营负责人柳殷告诉

　　“部分区域派送时效可能短期内会放缓一些，但业务基本影响不大。”柳殷告诉

　　另一位快递企业内部人士告诉

　　一位上海地区的民营快递加盟网点负责人告诉

　　“目前只能走一步看一步，而且网点员工都准备回家过年，年底去哪里招聘人还是个问题，加钱留人肯定是要加的，但也不一定能留得住。”该网点负责人表示。

　　“我们转运中心基本上一周能离职二三十个，给的说法都是回家过年。现在临近年末这个节点招聘快递员太难了，我们招分拣的临时工，多加了5元/小时，都不好招，”柳殷表示，“到年底了，目前大众购买欲望还是比较强的，按照公司在上海地区的网点摸底情况看，好多快递员今年要回老家，大部分都会在1月10日前回家，小部分‘阳’的已经开始准备回家了，还是会面临整体一线缺人的情况。”