吉利：醇氢汽车发展面临诸多挑战与机遇 关键短语：政策 挑战 机遇

　　9 月 24 日，在中国电动汽车百人会主办的“2024 醇氢电动汽车发展论坛”上，住房和城乡建设部标准定额研究所所长陈波称，将推动新技术、新产品在各应用场景的应用，包括醇在汽车产业的应用。此前甲醇汽车发展缓慢，至今在享受政策优惠方面“无名无份”。醇氢汽车本质上属甲醇增程电动汽车，可实现全生命周期脱碳。吉利旗下远程商用车推出醇氢电动商用车，已列入相关优惠目录。政策对醇氢客车应用有支持。包括中国重汽等企业纷纷入局，但醇氢汽车发展仍面临诸多问题。未列入新能源汽车序列，享受不到相关政策支持。甲醇加注站建设遇难题，数量少、分布不均。全国已布局 340 多座营业中的甲醇加注站，预计年底超 400 座，远不及加油站、充电桩和氢能加注站数量。师建华设想，若醇氢电动汽车在商用车中有 5%规模替代，每年可催生超百亿元市场。但加醇站建设标准不完善，无国家补贴，企业运转成本偏高。