美国造船业：拟议措施损人不利己

　　继 2024 年 4 月美国贸易代表办公室发起针对中国海事、物流及造船业的 301 调查后，2025 年 2 月 21 日又发布了调查拟议限制措施，并拟于 3 月 24 日在华盛顿召开听证会。 这些措施包括对中国籍船舶运营商等征收高额港口费，对使用美国船舶的运营商提供费用减免，还强制要求美国出口货物中逐步增加美籍船舶承运比例。 美国若采取上述拟议措施，不仅对中国相关行业产生负面影响，也无差别攻击了全球航运企业，严重违反世贸规则和。 美国造船业衰败根本在于自身贸易保护主义政策，如。美国还长期对本国海运和造船业实施补贴，但成效不大，衰落深层原因是劳动力断层、产业链缺失和成本高昂等。 美国采取限制措施可能干扰全球运力调整，导致涉美航线重新布局，降低港口靠泊量。运输成本上升将推高美国商品价格，加剧通胀压力。 世界海运联盟等认为美国贸易保护主义措施对全球航运格局不利。中国造船业优势明显，若美国对中国制造船舶征收额外费用，预计全球海运成本将大幅增加，航运公司可能调整航线，影响全球供应链各环节。