中国新能源汽车：1-5月出口增势好，多举措出海拓市场

　　当前，全球汽车产业变革加速，国际贸易关系复杂，给产业链供应链格局带来不确定性。中国新能源汽车产业以开放创新姿态参与全球合作，强化与世界的联系、推动供应链协同，对全球汽车产业绿色转型与创新发展至关重要。 电动化和智能化驱动下，全球汽车产业区域格局改变。我国新能源汽车产业崛起，建立起完善产业链体系。今年1 - 5月，我国汽车整车出口249万辆，同比增7.9%；新能源汽车出口85.5万辆，同比增64.6%。 在2025全球新能源汽车合作发展论坛上，认为传统全球化合作模式遇瓶颈。整车销售壁垒增加并延伸至供应链，新能源汽车供应链受地缘政治等影响，面临潜在风险。 建议重构合作逻辑与路径，推动中国整车企业和供应链与世界汽车市场深度融合。品牌全球化和运营本土化成新模式，如小鹏在欧洲探索多种市场模式，岚图计划到2026年覆盖主流市场，2030年进入60个国家市场。 我国新能源整车企业走向国际，电池出海成产业链协同重要一环。国轩高科建立全球研发和生产基地，申请超1万项专利，计划搭建99个回收网点，构建垂直一体化产业链。 新能源汽车产业需多方共筑价值网络，中国正通过核心技术创新实现战略转变。新能源汽车绿色出海需全链路协同布局，有企业呼吁构建全球智能超充网络，消除认证壁垒。 中国成全球最大汽车出口国，需搭建出海综合服务体系。汽车企业出海面临新挑战，建议建立全球合规管理。联通智网拓展出海数字化服务，阿里云投入打造云计算网络。 汽车产业向“智能化出海”转变，企业海外价值向使用和服务环节延伸。有企业建议在新能源汽车后装市场，供应商共建数字化网络，服务全球车厂车主。

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