新股开板后再次封停继续持有吗,新股开板

　　1：近期的新股开板后，都会马上封上，后面都有多个板

　　近期的新股开板后，后面能继续涨停板的数量并不多，虽然目前次新股行情好些了，但能持续上涨的只是少数，还是不要追高的好。

　　2：新股开板，但是又封住了 换手率70%！！下午要不要卖，有人知道吗明天会跌停吗

　　果断不能卖，拿着吧，还有几个涨停板等你呢。

　　3：我看很多新股开板又封住了，为什么这股不能拉回

　　我收集了一些：
1 中交公路规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁）甲级
2 中交第一公路勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
3 中交第二公路勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
4 中国公路工程咨询监理总公司 公路行业（公路、交通工程） 甲级
5 北京交科公路勘察设计院 公路行业（交通工程）甲级、 （公路）甲级（暂定）
6 华杰工程咨询有限公司 公路行业（公路）甲级
7 北京市市政工程设计 研究总院 公路行业（公路、特大隧道、交通工程）甲级
8 天津市市政工程设计 研究院 公路行业（公路）甲级
9 山西省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
10 河北省交通规划设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
11 内蒙古大兴安岭森隆 工程勘察设计有限公司 公路行业（公路）甲级
12 内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司 公路行业（公路）甲级；公路行业（交通工程）乙级
13 辽宁省交通勘测设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程、）甲级
14 吉林省公路勘测设计院 公路行业（公路、特大隧道、交通工程）甲级
15 黑龙江省公路勘察设计院 公路行业（公路、交通工程） 甲级
16 黑龙江省林业设计研究院 公路行业（公路）甲级 （暂定）
17 上海交通设计所 公路行业（交通工程）甲级
18 上海市城市建设设计 研究院 公路行业（公路）甲级 （暂定）
19 上海市隧道工程轨道 交通设计研究院 公路行业（公路、特大隧道）甲级（暂定）；公路行业（交通工程）乙级
20 上海市政工程设计 研究院 公路行业（公路、特大桥梁）甲级
21 江苏省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）甲级
22 江苏伟信工程咨询有限公司 公路行业（公路）甲级；公路行业（交通工程）乙级
23 安徽省公路勘测设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
24 浙江省交通规划设计 研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
25 福建省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
26 江西省交通设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
27 山东省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）甲级
28 河南省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁）甲级；公路行业（交通工程） 乙级
29 湖北省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
30 湖南省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
31 广东省公路勘察规划 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
32 广东省冶金建筑设计 研究院 公路行业（公路）甲级 （暂定）
33 广西壮族自治区交通 规划勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）甲级
34 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
35 四川省林业勘察设计 研究院 公路行业（公路）甲级
36 重庆交通科研设计院 公路行业（公路、特大隧道、交通工程）甲级
37 重庆市公路勘察设计 研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
38 云南省公路规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
39 贵州省交通规划勘察 设计研究院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
40 陕西省公路勘察设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
41 甘肃省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
42 青海省公路科研勘测 设计院 公路行业（公路）甲级
43 公路规划勘察设计院 公路行业（公路）甲级；公路行业（交通工程）乙级
44 西藏自治区交通厅公路勘察规划设计院 公路行业（公路）甲级
45 东南大学建筑设计 研究院 公路行业（公路）甲级
46 同济大学建筑设计 研究院 公路行业（特大桥梁）甲级（暂定）；公路行业（公路）乙级
47 水利部黄河水利委员会勘测规划设计研究院 公路行业（公路）甲级 （暂定）
48 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 公路行业（公路、特大隧道）甲级（暂定）
49 铁道部第四勘察设计院 公路行业（公路）甲级
50 铁道第一勘察设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
51 铁道第二勘察设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
52 铁道第三勘察设计院 公路行业（公路）甲级
53 交通部第二航务工程 勘察设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
54 交通部第三航务工程 勘察设计院 公路行业（公路）甲级
55 中交第四航务工程 勘察设计院 公路行业（公路）甲级 （暂定）
56 中铁（洛阳）隧道勘测 设计院 公路行业（特大隧道）甲级
57 中铁大桥勘测设计院 公路行业（特大桥梁）甲级
58 北京国道通公路设计 研究院 公路行业（公路）甲级 （有效期二年）
59 北京建达道桥咨询有限公司 公路行业（特大桥梁）甲级（有效期二年）；公路行业（公路）乙级
60 海南省公路勘察设计院 公路行业（公路）甲级 （有效期二年）
61 宁夏回族自治区公路 勘测设计院 公路行业（公路）甲级 （有效期二年）
62 山西交科公路勘察设计院 公路行业（公路）甲级 （有效期二年）

　　4：为什么新股开板后大跌

　　新股开板模式出现重大转变：直接一字跌停
2016年09月28日
记者 李曼宁
一直以来，新股开板被认为是买入良机，其后往往出现普涨行情。然而，今年以来，新股整体炒作渐弱。尤其是本月，新股“画风突变”，从近期几只新股表现来看，投资收益比以往大幅缩水，若打开涨停就接盘，可能会沦为“高位站岗”。
最新的趋势是，新股开板即跌停。9月26日，新股亚泰国际(19.070, -0.24, -1.24%)、正平股份(15.020, 0.02, 0.13%)双双打开涨停板并急速下跌，直至最终跌停。9月27日，另一只新股宏盛股份(20.360, -0.75, -3.55%)不仅以跌停收盘，更出现罕见开盘便一字跌停的情况。此外，从连板天数来看，本月新股连板数量也呈现整体下降之势。
新股开板即跌停
宏盛股份创造了近两年新股开板的罕见模式。9月27日宏盛股份一字跌停，结束了此前连续17个交易日的涨停，该股系今年8月31日上市。
在9月27早盘集合竞价阶段，宏盛股份一度触及涨停，但随后被快速打到跌停板，直至9点25分持续封死跌停。证券时报·e公司记者梳理后发现，近两年新股开板当日不乏9点25开盘触及跌停的情况，但尚未发现类似于宏盛股份这样出现大逆转的案例。且在上午两个小时交易时段，宏盛股份盘中毫无反弹，跌停板始终未曾打开。
有分析人表示，宏盛股份9月21日、22日两个交易日成交额均超过2000万元，环比放大近10倍，开板信号较为明确。而自9月23日起，宏盛股份成交额再度萎缩，疑似为新的资金方强力封板所致。此外，尽管宏盛股份27日已完成开板，进入短暂调整阶段，但从交易角度而言，宏盛股份并未开板，因为大部分投资者无法在跌停板完成交易。
此外，8月上市新股中，上海亚虹(25.670, 0.72, 2.89%)、达志科技(36.680, -0.09, -0.24%)、红墙股份(30.230, -0.29, -0.95%)均于9月8日开板，并在9月9日跌停。9月23日，广信材料(15.620, -0.39, -2.44%)打开涨停，随后于26日跌停。上述股票开板后股价均一路波动下跌，且再未超过开板前一日收盘价。不过，也有少数特例存在，9月12日开板的安德利(24.250, -0.24, -0.98%)，其后走势震荡上扬，今日更收获涨停，其当前股价较开板前一日收盘价上涨了约26%。9月27日刚刚开板的横河模具(10.780, -0.10, -0.92%)今日亦上涨6.6%。
相较8月上市新股近期开板后隔日跌停的情况，9月上市新股开板模式更为“惨烈”。9月26日，新股亚泰国际、正平股份双双打开涨停板并急速下跌，直至最终跌停。不止于开板日低开低走，9月27日，新股宏盛股份更出现前述开盘一字跌停的情况。
有市场人士指出，过去不少股民守在“一字板”门外排队，期待第二波上涨。但以目前的情况看，近期很多新股都没迎来第二波上涨，打开涨停就接盘或沦为“高位站岗”。此前有数据显示，2015年上市新股中，只要是在开板当日买入，投资者至少能获得20%以上的收益，最高涨幅可超2倍。
连板数量显著下降
除了新股开板后走势极端外，另一趋势是，截至目前，8月上市新股已经全部打开涨停，而9月上市新股中，已有6只股票打开涨停板。其中，连续一字板数量（含上市首日表现）最多的是正平股份，共收获13个涨停。
值得注意的是，13个涨停数量仅是此前新股连板天数的平均数。据证券时报e公司记者稍早前统计，截至9月初，今年登陆A股市场已开板新股中，平均斩获的一字板涨停数为正好13个，其中，华锋股份(21.600, -1.06, -4.68%)连续涨停数多达23个。也就是说，本月新股连板数量呈明显下降趋势。
具体来看，本月上市新股中，除前述正平股份外，安图生物(50.000, -0.55, -1.09%)、江阴银行(8.130, -0.06, -0.73%)、亚泰国际、三角轮胎(20.470, -0.10, -0.49%)、新天然气(37.090, -0.95, -2.50%)也纷纷开板。其中，三角轮胎、新天然气连续一字板甚至不到10个，仅分别为5个、7个。
从往期情况看，连板数较少公司多为发行股本较大公司，如此前的江苏银行(7.610, -0.03, -0.39%)和贵阳银行(14.070, 0.02, 0.14%)，其发行股份总数分别为11.54亿股、5亿股。但9月开板新股中，除江阴银行、三角轮胎发行股份总数超过2亿股外，其他几家公司盘子并不算大，其中只有连续7个涨停的新天然气仅发行了4000万股。
新股走出“连板”背后，是近期整个次新股板块的降温。最近三个交易日，次新股指数分别下跌1.08%、4.37%，以及上涨1.5%。对比来看，除9月27日领先于上证指数外，前两交易日均明显落后。尤其是9月26日，

　　5：为什么新股高位开板还有人买

　　市场的参与人各有各的想法 既然买入就一定是认为有利可图

　　6：次新股开板可以买入吗

　　如果说你看好这个股票的话，那么次新股在开板之后是可以考虑买入的。