闲聊股情：分时图上涨无量下跌有量,股票分时图

　　1：大盘上涨有量、下跌无量，

　　无量上涨--在上升趋势中代表庄家控盘、散民惜售。
无量下跌--下档承接能力差，交投清淡，基本上市股票阴跌的表现。
放量上涨--行情来临、机构大量吸筹所致，此类情况基本反映在股票处于相对的地位。

　　2：股票里面无量上涨、放量下跌每天都有人交易，怎么会是无量?这个量怎么衡量

　　无量是相对平均交易量有量（大量）来说的，就是短时间内很小的成交量造成的上涨。放量是相对平均交易量少量（小量）来说的，就是短时间内大量的成交量造成的下跌。 所说的量是指该支股票的平均交易量。
 

　　无量不是真的无量，是很小的量而已，一般来说，这都是在主力控盘比较高的情况下才能完成的，操作手法建议持股，相反，放量下跌一般是主力出货，这个要结合换手率一起看，不能一概而论。
 

　　成交量萎缩股价上涨，是筹码集中庄家拉动股价上涨的过程，如果在上升趋势中可放心持股，如果在反弹过程中，缩量上涨不能判定是趋势反转。
 

　　3：上涨无量，下跌放量是什么原因

　　这种情况一般出现是大周期的高位吧，处于出货阶段。

　　4：上涨无量，下跌取量

　　你好，这个意思是说上涨的时候没有数量。下跌的时候就可以取量，这是一种投机的做法。

　　5：中欧班列对中欧贸易影响有什么弊端嘛

　　广泛的国际间经贸合作，有助于提升中国与相关国家之间的贸易潜力。中国应当以组织者和协调者的身份领导沿线国家围绕中欧班列展开各项合作，具体合作事项可以包括制定统一或遵循统一的国际铁路货运便准。
尤其是丝绸之路经济带沿线国家轨距并不统一，中亚多国与俄罗斯铁轨轨距同我国和欧洲轨距不同，中欧班列从我国至欧洲国家至少要经过两次换轨，极大影响了中欧班列通行效率，延长了过境时间。

　　6：中欧班列今年开行数量突破千列了吗

　　中国和欧洲开行的中欧货运铁路同传统的海运相比的优势在于速度比海运快。