不要再说自己没有做到知行合了

　　技术分析的学习是为了正确的输出：何时买，何时卖出，何时持股待涨，何时空仓休息。 如果某技术指标能自动的给出准确无误的买卖点，那用一台电脑程序化交易就可以成为全球首富。

　　完美的买卖点根本就不存在，能够跟随趋势的技术系统就很好了。技术分析是为了指导操作， 那么最佳的技术分析是为了达到这样的状态。“截断亏损，让利润奔跑！”

　　哪种技术分析更有效，就看哪种技术分析能让我们做出更加符合截断和奔跑的问题。你善于均线系统分析那很好，你擅长K线的分析也行，你还可以使用各种不动的技术指标，但都是为了同一个目的。

　　结论是： 技术分析是为了更好的“截断亏损，让利润奔跑”

　　技术分析在我们身上发生了什么神奇作用，让我们90%的都发生了亏损。

　　90%的股民并不按照技术买进和卖出，赚钱了的股票拿不住，亏钱了的股票走不了，虽然我们这些股民也常常看技术面，但技术面最终不是决策的主要因素。通过我的观察，股民决定买进和卖出股票的原因通常是技术无关的东西，那就是情绪。影响情绪的有太多的变量了，贪婪，恐惧，希望，甚至是一个好消息或重大利空，都会让人去做出交易行为。

　　情绪面（80%）+ 技术面 （20%）=决策力

　　技术面就好像给情绪加了一个杠杆，“三根大阳线，千军万马来相见” “三根大阳线，散户买股不听劝” ，当股票上涨的时候，技术面就更加好看，这让我们更加迫切的想买进，时候才发现买进的位置往往是顶部区间。下跌的时候相反，连续下跌后恐慌割肉，往往是低点。

　　一只股票被套10%，心静如水，这只是短暂的洗盘

　　一只股票被套20%，不解套不卖，这股票应该没问题，大跌我加仓搞

　　一只股票被套30%， 可能看错了，基本面变坏了，我不加仓了

　　一只股票被套40%，这股票居然跌跌不休，应该没什么希望了，割肉

　　大家思考一下，我们做技术分析难道没有止损点吗? 我们不会进行趋势分析吗？ 难道一只股票要下跌40%后才能看清楚趋势？ 这就告诉我们，我们的决策主要靠情绪。

　　很多人输钱了就说，“我没有做到知行合一” ；我要告诉你，做不到就等于不知道。 很多人都在做技术分析，但是，该买进的时候恐惧阻止了你，该贪婪的时候担忧阻止了你，该卖出时是希望阻止了你，追高的时候是贪婪成就了你，割肉的时候是恐惧威胁到了你。你的交易行为从来不是因为技术上的指示，你所有的交易行为都来自你的情绪。

　　再也不能让技术分析给你的亏钱背锅了，很多人说技术分析无用，其实是情绪交易无用。不要再说自己没有做到知行合一了，因为你根本不知道自己在情绪化交易，你在假装用技术分析。

　　知行合一， 最重要是是知。 如果你知道均线上就是取款机，均线下就是绞肉机，又怎么会长期拿着绞肉机的股票呢？ 如果你知道止损后也有50%概率上涨，但也必须止损的道理，你在止损时就不会犹豫。 如果你知道已经盈利的股票回撤也要拿住，你就能做到让利润奔跑。这些东西没有理解清楚，怎么能算“知” ，因为你不理解，操作时就会有犹豫，最终就听从了情绪的安排。

　　我们股民不是输在技术分析上，而是输在情绪化交易上。我们不是做不到知行合一，而是根本就不知道。知行合一，重点在知，真正的知道了，理解深刻了，行就做到了。

　　首先让我们先忘记技术面，把自己想象成巴菲特这样的价值投资者

　　巴菲特是如何选股的，选股就是投资一家公司，选择一家伟大的公司，然后和他一起成长，我们A股有哪些伟大的公司，肯定是各个行业的龙头，我们把A股中的各种优质龙头记住，他们是做什么的，有什么优质产品，这些心中都数。即使在没有技术分析的情况下，选择什么公司我们都能把握一个大概。

　　把自己想象成庄家机构，你有大把的资金会投入那些股票。回顾一下A股这十年以来的大牛股，大黑马，特别是题材热点上的大牛股，他们都有哪些共性，比如市场巨大，题材想象力大，具有垄断，产品定价权，国家政策鼓励，现在是该行业爆发的前夜等等。

　　我们有了以上的概念之后，然后在市场中选择有潜力的行业，有潜力的行业龙头，并在均线翻转回抽时果断买进。我的意思是首选你对基本面和题材就已经判断这个股票潜力无边，然后用技术面去对付它，技术面会告诉你何时买进，何时卖出，何时截断，何时奔跑。

　　均线系统操作就好比汽车上高速公路，广州开往北京的汽车，往北京方向就是上涨，往广州方向就是下跌。

　　一只股票往上突破均线系统就是上了往北京的高速收费站，说明要高速行驶了，这个时候就买进。如果汽车一只沿着高速公路行驶就一直持有，如果该汽车减速，那是在服务区加油或者是上个洗手间。如果该汽车突然下了高速，那就没有保证了，我们就应该卖出，因为该汽车可能要回广州。

　　举例：均线系统之前是绿色的，说明该汽车开往广州方向，这个时候我们不。箭头1的位置均线都是买点，说明该汽车上了驶入往北京的高速服务区，均线系统一直是红色的，说明一直在高速公路上，到了箭头3的位置回抽30均线，说明是到高速公路服务区加油，然后再次高速行驶。这种股票一旦跌破30均线，说明就下了高速，就要清仓卖出。

　　我们在箭头1和2的位置买进，可能等一周后开始杀跌，均线再次变绿，那说明该汽车的驾驶员接到了回广州的指令，或者驾驶员家里有急事，我们就先卖出再说。我们买进时，并不知道该股票会涨多少，技术分析就是这样一个趋势跟踪系统，一个好的操作系统就是最好截断亏损，让利润奔跑。

　　最近有一个读者朋友诉苦，90元满仓中国平安，现在该怎么办？ 非常的痛苦。大家看看这位读者是技术分析交易者吗？ 亏钱是因为意引起的，亏钱是情绪交易造成的。

　　一个真正的技术跟随者者， 应该是经常止盈才对。如果你做了技术分析还亏钱，说明你从来不是技术分析。