郎酒与泸天化合并,泸天化被郎酒重组

　　1：急求一篇，围绕构建和谐社区活动，如何加快南充高坪发展

　　一、川南经济圈的现状及其建设的必要性
（一）川南经济圈的基本概貌和格局
依中心城市规划以及法国学者戈特曼的大都市经济圈（或城市经济区）概念，川南经济区主要包括自贡、宜宾、泸州、内江、乐山5市，地域面积4.8万平方公里，占全省的10％;人口2100万，占全省近四分之一;2005年实现本地生产总值1486亿元，占全省五分之一，是除成都经济圈外四川第二大经济圈[4]。
但是，川南的建设依然存在许多问题，如：（1）城市建设滞后，城市化水平较低，平均城市化率仅为40%，城市数量少，规模小，城市辐射能力不强，制约区域城市化建设。（2）投资不足，基础设施建设落后，区域交通体系不完善。2005年，5市固定资产投资总额仅为507.42亿元,远远不能满足地区发展对资金的需求。（3）经济发展差异大。宜宾市2005年实现地区生产总值370亿元，为内江的1.5倍;自贡人均GDP达10000元，而内江市仅6450元。（4）农业发展水平低，农村建设落后，城乡二元化结构矛盾突出。（5）产业发展水平不高，结构趋同。化工、食品、机械（装备）制造等在各市产业结构中均占有较大比重。（6）第三产业发展滞后。旅游、商贸、物流等行业处在发展初期。（7）资源开发滞后。
（二）制约川南地区社会经济发展的主要因素
与发达地区相比，制约川南地区社会经济发展的主要因素有：（1）思想观念落后，缺乏建立统一“大市场”观念，地方保护主义和地区贸易壁垒制约了区域经济协作的发展。（2）政策不灵活，制度不健全，所有制结构不合理。（3）经济总量不大，运行水平低，发展不平衡，第二产业的支撑作用不明显。（4）城乡发展失衡，城乡二元化结构矛盾突出，“三农”问题依然严峻。（5）城市化率低，城市带动能力不足。（6）产业结构不合理，经济增长粗放，资源开发滞后。（7）体制创新和技术创新能力弱[5]。
（三）建设川南经济圈的基本条件
川南地区同属一个经济圈，地缘、人缘、业缘具有天然的联系，在产业、基础设施、资源开发、环境保护等方面有一定的合作，建设川南经济圈，天时、地利、人和。
1、天时：在国家大力发展区域经济和四川省提出加快建设川南经济圈的设想之际，国家和四川省将从政策、资金等方面给予川南地区以支持，营造良好的投资环境，促进川南地区的对外交往和经济建设。
2、地利：川南地处“川渝经济圈”南端，成都平原经济区和重庆经济区节点，扼四川出海南通道要冲，是承接成渝两地产业转移，联系“珠三角”地区的纽带，具备了良好的区位优势和广阔的发展空间。且川南地区人口稠密，基础设施较好，具有一定产业优势和科研优势，资源富集，具备了建设经济协作区域的自然条件。
3、人和：川南地区人力资源丰富，人才富集，全区人民都具有加强区域协作，建设经济协作区的迫切愿望，具备了建设经济圈的区域的协作基础。
（四）建设川南经济圈的必要性
建设川南经济圈，是打破地区壁垒，统筹区域发展，加快区域“经济一体化”进程的需要;是培育中心城市，建设特色城镇，实现城乡统筹发展的需要;是推动农业产业化，建设社会主义新农村的需要;是实现资源整合，打造特色产业集群，推动生产要素自由流动，实现资源共享的需要;是提升区域竞争能力，带动周边地区发展的需要。
总之，川南经济圈将按照“统筹规划、优势整合、协调发展、特色兴区”的思路，充分发挥自然资源丰富和基础设施较完善的优势，以建设能源和重化工基地为主要方向，发展能源、化工、机械、建材、食品工业和特色农业、旅游业，打造四川省经济发展新的增长极。
二、可行性
1、成渝经济圈的形成。成渝经济圈在上世纪90年代就已经初现端倪，到21世纪初，成渝经济圈的总体构建已经形成。主要包括已成渝两城市为龙头的经济辐射地带，包括在老成渝线上的成都，资阳，内江，都江堰，乐山，自贡，宜宾，泸州，重庆，江津等地，现在新建设的经由遂宁的成渝线公里，成都到重庆之需要2小时！在此线上的城市包括德阳，绵阳，遂宁，广元，南充，广安，和重庆的万州，铜梁，合川等地。因此，在成渝两大城市之间，将形成20余中等城市，成为这一地区的卫星城市。这个含盖1，2亿人口的庞大经济实体，将成为中国未来经济的亮点。无论是四川省政府规划的10个大城市建设项目，还是盆地内规划的环四川盆地高速公路建设项目，以及珠江三角洲13城市规划体系和四川重庆关于共同发展的申明，都体现未来成渝经济圈的共同发展。
2、能源支持。成渝经济圈将不可避免的先走工业化的道路，不过他工业化将重点放在下游的重庆。重庆毫无疑问是成渝经济圈的重工业中心。而成都，绵阳德阳将是成渝经济圈电子高科技发展的核心，这一点毋庸质疑。在四川的能源力量中，拥有全国30%的天然气储备和目前已经是600万千瓦的二滩水电站，还有在建的宜宾向家坝1900万千瓦的梯级水电站和无数可以进行可持续发展的水电航运事业，将是四川能源不竭的动力。
3、交通条件。一条长江水道，在三峡形成后，将成为名副其实的黄金水道。目前在长江流域，包括四川宜宾，泸州，乐山，重庆，江津，万州等地，都在建设大型集装箱码头和国际港口，完全有能力形成统一的，廉价的物流通道。在铁路建设上，往北的宝成铁路，重庆到安康的铁路，四川盆地环线铁路，由宜宾通往昆明，贵阳的铁路，重庆往贵阳的铁路，目前都已经形成规模。还有一批包括建设中泸州到贵阳，重庆到武汉，重庆到湘西的铁路。都在规划之中。高速公路上，西南大通道已经发挥了重要作用，目前正在建设由泸州直接到贵阳的高速，将进一步加快速度。另外，沿江高速将是未来长江流域的主动脉。
4、科技实力和人才开发。在成渝经济圈，包括四川大学，重庆大学，电子科技大学，西南交通大学，西南财经大学，西南政法大学，西南大学（西南师范大学和西南农业大学合并）的一批知名院校，每年培养10万以上的人才。并且，四川省政府和重庆市政府都在加紧吸引和留驻人才。目前在中国望上大学生理想工作和居住城市调查中，成都无疑成为了10大城市之一。另外，成都在2005年中国综合实力城市竞争中名列第六，成都经济实力可见一斑。成都目前已经成为了继上海，北京，广州，深圳，南京之后的金融城市，许多世界金融机构和科技实体都在成都投资，前景可谓乐观。另外，包括WORTMART在内的世界级零售巨头已经进军四川的二级城市宜宾，未来宜宾的优势将成为继成都之后的又一经济发展亮点，未来30年，宜宾，成都，重庆，将形成三足鼎立之势。四川和重庆拥有包括五粮液，长虹这样的中国一流企业的行业领袖，有包括长安，一汽成都客车在内的汽车行业新星和中央各部委和中国科学院数十家科研机构。
5、旅游产业将成为支柱产业。在四川，拥有全国最丰富的旅游资源，包括已经批准的2处世界自然和人文双重遗产，九寨沟，黄龙，峨眉山，都江堰，乐山大佛，雅安，四姑娘山，贡嘎山，蜀南竹海，等世界级自然景观和杜甫草堂，重庆的国民党遗址等。未来的成渝经济圈，旅游收入将在1/5以上。以此形成了周边云南，贵州旅游业的共同发展。目前，国家发改委提出建设沿江高速公路，就是试图建立长江黄金旅游线路，构建中国经济发展的金色腰带！
三、主要策略
建设川南经济圈，应以科学发展观为指导，解放思想，转变观念，冲破行政区域经济观念的束缚，树立区域经济一体化意识，按照“统筹规划、优势整合、协调发展、特色兴区”的基本思路，规划和建设川南经济圈。进一步地说，就是以制度创新和政策调整为起点，以基础设施建设为突破口，在道路、交通、港口等建设上实现对接与资源整合;以市场一体化为建设基础，促进资本、技术、人才、信息等生产要素的自由流动;以产业合作为核心，进一步明确城市职能，通过城市间的产业结构调整和空间重组，密切产业联系，形成产业链条，建设以城市为依托，职能互补，分工合理，协调发展的一体化经济区域[6]。下面就来谈谈建设的具体对策：
（一）建立区域协作机制，制定区域发展战略规划，统筹区域建设
1、以区域“一体化”为目标，联合编制川南经济圈发展战略规划，将规划制定落实到一批跨地区的、有利于共同发展的重大产业项目、重大基础设施、重大生态环境等建设项目上，并争取列入全省“十一五”、“十二五”规划，从政策、资金等方面加以支持[4]。2、建立经济圈建设领导小组，专项负责区域协调、建设工作。3、建立区域协作机制，加强区域内部交流有协作。4、建立区域发展论坛，构建区域发展理论平台，指导区域建设。
（二）改善投资环境，促进资本积聚
1、调整区域发展政策，建立以区域“一体化”为目标的政策、体制环境，实现政策一体化。2、推动制度创新工作，深入推进国有企业改革，盘货国企资产。3、转换政府机构职能，精简办事程序，提高政府服务效率和服务水平，建设服务型政府。4、挖掘地区优势，以特色项目为依托，开发、建设一批效益好，发展前景广阔的项目，在政策、财税、土地使用、贷款等方面给予特别优惠，吸引内、外资本参与区域经济建设。
（三）坚持“以人为本”，实施人才兴区战略
目前，川南地区仅从事科技活动的人才就达1.69万人，占全省23%，列全省五大区域第二;化工、教育、机械等类型人才富集，为发展区域经济奠定了坚实的智力基础。此外，四川理工学院、泸州医学院、西南化工研究院、晨光化工研究院等高校（科研院所），具有大批知名专家、学者、科研人员，具有较强的科研实力，科研转化效率较高，能为区域产业升级带来动力。
实施人才兴区战略，应：1、尊重人才、发挥人才、发展人才，为人才施展才能和个人发展创造良好的环境。2、政府要加大对人才参与经济活动的支持和政策扶持力度，鼓励人才参与生产、经营、管理、教学、科研工作，发挥其智力优势。3、推动区域内外各高校（科研院所）与政府、企业合作，走产、学、研协调发展的道路。4、完善城市户籍制度，建立人才储备库，利用宽松的政策、机制，良好的项目和工作、生活环境吸引人才，留住人才，为地方经济发展服务。
（四）加强基础设施建设，构建快速经济圈
1、加强区域交通网络规划。“交通畅，万事兴”。川南已初步形成以公路运输为主，铁路、航运、航空结合的立体交通体系，基本能满足经济发展的需求。但是，区域交通网络规划不合理，等级公路比例低，交通运行效率不高，交通管理粗放，制约了川南各城市间的交往和区域经济发展。应加快区域交通网络的规划和建设，完善道路交通体系，提高道路通行等级和运行效率，提高港口、码头吞吐能力，建设立体交通网络。
2、加快区域交通建设。一方面，加强城市间快速通道的建设，打通各城市通往周边地区的通道。加快内遂、乐宜高速公路建设和川黔高速公路川境段、宜-泸-渝高速公路川境段前期工作，做好隆黄铁路（叙黄段）、内隧铁路、泸州港二期、乐-自-泸快速通道的前期规划，争取尽快动工建设，以完善区域交通建设，构建快速经济圈。另一方面，完善个中心城市到周边县市、各县城、重要集镇的公路，密切城乡联系。如泸州市提出的一环八射路网结构，就有利于密切市、县、乡间以及泸州与周边城市的的联系，构建起2小时经济圈。
3、促进邮电通讯、教育、医疗卫生等事业发展。与发达地区相比，川南基础建设相对滞后，欠帐较多，应该：（1）、加快邮电通讯设施建设，完善县乡通讯网络，提升邮电通讯服务水平;（2）、完善电力配套设施建设，为区域经济发展提供能源支撑;（3）、推进科教文卫事业发展，提升地区科学技术、文化、医疗卫生等水平。
（五）以中心城市建设为重点，建设特色城市群
1、培育中心城市，带动区域发展。中心城市是经济圈发展的核心和制高点，在区域经济发展过程中，中心城市的规划和建设是必要的。通过中心城市的带动和辐射，促进大、中、小城市协调发展。自贡、泸州、宜宾、乐山、内江等城市规模建较大，具备建设中心城市的基本条件。尤其是宜宾市，处于川南经济圈和云南、贵州结合部中心位置，区位条件好，经济发展快，城市职能比较完善，发展前景较好。建议省政府加大对宜宾市的扶持力度，从政策、资金等方面给予支持，扩大其城市规模，增强城市功能，促进资本积累、要素集聚，把宜宾建设成为川南经济圈的中心城市。
2、完善城市功能，建设特色城市。在进行城市规划时，应该以实现区域城市错位发展为目标，突出城市特色，完善城市功能。如：（1）、泸州以港口和化工、能源为突破口，建设区域性物流中心。（2）、宜宾以能源、食品、旅游为支柱产业，建设区域经济中心城市。（3）、内江发挥交通中心的作用，建设现代物流基地，构建大城市。（4）、乐山以旅游为中心，大力发展第三产业，建设综合性工业城市，打造国际旅游城市。（5）、自贡市发挥地理中心优势，打造区域内部的能量交换中心。
（六）以农业为基础，大力发展农村经济，推动社会主义新农村建设
川南地属亚热带，气候环境和地理条件好，有着发展特色农业、生态农业、观光农业的良好基础。但是，川南地区农业发展水平低，农业发展缓慢，农业产业结构单一，粮食作物种植比重过大，农民收入来源少，增收缓慢，制约着本地区农村面貌的进一步改观。在建设川南经济圈之际，应大力发展农村经济。
第一，加大政策和财政对农业的扶持。农业的发展，首先需要政策扶持，应该坚持“多予少取放活”的方针，加快建立以工促农，以城带乡的长效机制[7]。一方面，继续减轻农民负担，增加对农业发展的资金扶持和补助。一方面吸引外来资本参与农村经济建设，鼓励农民自主创业，在政策、财政、税收、土地使用、贷款等方面给予投资者支持。另一方面，政府应担当起桥梁作用，提供农产品生产、开发、销售信息，拓宽农产品销售渠道，解决农产品生产易销售难的困难。
第二，完善农村基础设施和农村市场建设。完善农村基础设施建设，应该着力于农村生产、居住条件的改善。1、加快农田水利和农村饮水安全建设，改变农村生产生活条件。2、加快农村路网建设，尤其是特色农业产业园区的道路交通和边贫山区的乡村公路建设，改善农村交通面貌。3、加强农村电网改造，完善农村通讯网络建设，努力使手机信号实现全覆盖。4、应加快中心集镇和特色农业产业区的市场建设，完善农村市场体系，促进农产品的生产和销售发展，带动地区经济发展。
第三，推进农业产业结构调整，提升农业发展水平。按照高产、优质、高效、生态、安全的要求，调整优化农业结构。1、积极发展优质专用农产品生产，加快建设优势农产品产业带，优化农业区域布局。2、大力发展畜牧业，提高畜牧业的产值，如自贡的黑山羊、种兔养殖。3、积极发展水产业，保护和合理利用渔业资源，提高渔业可持续发展水平。[7]即：川南各市，可有针对性的建设农业生态观光园，如泸州花博园、甜蜜公园;自贡尖山等;优质果蔬基地，如泸州兰田、邻玉的蔬菜基地，泸县的30万亩甜橙基地等;优质茶叶生产基地，如泸州、宜宾、自贡的茶叶生产园;优质花卉基地等，着力于特色农业发展，推动农村产业结构调整。
第四，大力发展乡镇企业，拓展农业生产链条。川南地区乡镇企业发展水平较低，乡镇经济不够活跃，应该落实扶持龙头企业发展的政策措施，特别是加大对龙头企业的扶持力度，加快发展农产品加工业和特色农业。完善龙头企业与农户之间风险共担、利益共享的利益联结机制，支持发展农民专业合作组织[8]。
第五，以中心村建设为契机，推动新农村建设。1、加快发展农村二、三产业和小城镇;2、积极稳妥地抓好小城镇规划和建设，重点发展县城镇和一部分基础条件好、发展潜力大的中心建制镇，如泸县玄滩镇等;3、深入推进九年制义务教育发展，解决边贫地区适龄儿童读书难问题;4、建设农业技术学校，提高农民的知识文化水平和生产水平;5、完善农村医疗体系，加快农村医疗体制改革，解决农民就医难问题;6、加快农村生态环境建设，农村特色文化体系建设和农村服务体系建设，鼓励农民外出务工，解决农村剩余劳动力就业难问题[7]。
（七）以产业结构调整为主线，打造特色产业集群
1、调整产业布局，建设特色产业集群。川南在化学工业、装备制造业、食品工业等方面具有优势，应：（1）、以三大产业为支柱，调整区域产业布局，做好天然气和煤炭资源的开发、利用和转化工作，依托泸天化、鸿化集团等龙头企业的资本、产业优势和西南化工研究设计院、中橡集团炭黑工业研究设计院、四川大学等科研院所的科研实力，大力发展化学工业，建设化工基地;（2）、依托乐山锅炉、东方锅炉、长江起重机、邦力重机为龙头的机械设备制造业，建设机械设备制造基地;（3）、依托五粮液、泸州老窖、郎酒等龙头工业，打造食品工业基地，形成川南地区特色产业集群。
2、大力发展优势产业，打造优势产业园。在产业选择上，挖掘城市优势产业、突出城市特色，集中精力培育优势产业，提高其综合竞争能力。如泸州的化学工业、农产品加工业、装备制造业、石油化工业;宜宾的食品产业、水电开发及其配套产业、旅游产业;自贡的装备制造业和化学工业;内江的钢铁工业;乐山的高新产业等都具有一定优势，可作为地区重点产业发展，加快其技能改造，提升产能水平，提高产业的竞争能力。在产业发展上，依托龙头企业，发挥其品牌、资本、人才、技术优势，打造优势产业发展园。如建设泸州白酒工业园、化学工业园;自贡新材料工业园;宜宾食品工业园;乐山高新产业园等，发挥园区生产要素集聚的优势，提升优势产业的竞争能力。
3、加快发展高新产业。化学、装备、食品、建材等传统型产业是各市的主导产业，产品附加值不高，市场竞争力不强，成为制约地区经济发展的重要原因之一。应：（1）、有计划的引导和发展高新技术产业，加大对以乐山菲尼克斯公司为龙头的高新技术企业的扶持;（2）、鼓励外资和内资前来本地区投资发展高新技术产业;（3）、发展以自贡为中心的新材料产业，争取国家立项建设成为国家级新材料出口加工基地。
4、优先发展循环经济。川南地区的经济增长形式仍然属于粗放型模式，资源的高消耗、高污染和资源环境约束制约着经济的快速、可持续发展，走节约型发展道路已经成为必然趋势。循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革[9]。例如，泸州市已着手建设我国首批循环经济示范园之一，该园区将以发展循环经济为主，探索一条资源节约型，可循环利用型的经济变革。川南地区资源富集，具有发展资源节约型循环经济的良好条件，各市也应该争取循环经济项目立项，优先发展循环经济，实现区域经济增长模式的变革。
5、提高企业自主创新能力。应把提高企业自主创新能力作为重要工作来抓，努力提高企业的科研实力，推动企业与科研院所合作，加快产、学、研合作进程，形成一批具有自主知识产权的产品，提升产品核心竞争能力，扩大产品销售市场，提高产品市场份额。
6、大力实施品牌战略，培养核心企业。五粮液、泸州老窖、郎酒的白酒，泸天化的化肥，东方锅炉的火力发电设备等，在全国乃至世界范围内具有相当知名度，树立了区域经济的旗帜，应该保护好，利用好这些品牌，推动其进行产能扩容和技术升级，形成优势产业集群。同时，应挖掘区域内市场前景好，消费者口碑好的产品，扶持其发展成为地区性、全国性乃至世界知名产品。
（八）加快发展第三产业，培育新的经济增长点
1、发展旅游业。川南地区旅游资源十分丰富，乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、恐龙博物馆、盐业博物馆、张大千纪念馆、佛宝、国宝窖池群等景区，已经成为旅游热点，川南旅游环线条精品旅游环线之一。发展川南旅游，应以乐山、自贡、宜宾、泸州作为旅游组织中心，发挥品牌优势，以乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、佛宝、恐龙博物馆为拳头，建设川南旅游环线精品。文化旅游（峨眉山、方山等）、生态旅游（竹海、福宝等）、红色文化旅游（四渡赤水纪念馆、李庄等）、工业旅游（五粮液、国宝窖池等）、川南乡村旅游、名酒文化之旅、名人故里之旅等旅游形式，实现旅游形式多样化。此外，需要完善景区旅游基础设施及配套设施，改善旅游环境，提高景区接待水平和接待质量，提升区域旅游竞争能力，带动餐饮、商贸、交通等行业发展。
2、发展交通、物流产业。川南是四川连接泛“珠三角”地区乃至东南亚的桥梁，长江黄金水道是出川物资的便捷通道，川南可以以公路、铁路、水运为骨架，打通区域内快速交通网络，发挥长江黄金水道的廉价水运优势，建设泸州、宜宾港，实现公路、铁路、水运联动，做大、做强交通、物流产业。特别是自贡从本世纪开始，确立了以打造川南物流中心的经营方式来发展城市的目标，意在依托成渝、辐射川南、通达云贵，通过建造一系列专业化大型市场，使自贡成为继成都、重庆之外川南最大的物流中心城市[10]。
3、发展金融服务、商业贸易、餐饮娱乐、教育培训、信息服务等行业，全面提升区域第三产业发展水平，把川南地区建设成为四川乃至西南重要的金融、商贸、教育科研中心，推动区域经济快速发展。此外，应加强对高等教育的扶持，发挥高等院校人才培养、科学研究、社会服务的职能，为地方发展服务。

　　2：泸天化股权转让和郎酒借壳上市有关联么

　　买了你的身，用上你的身

　　3：大家为什么说泸天化要倒闭

　　为什么要转让股权，因为经营不下去了。其实这个事情很简单就是一个简单的股权转让，事情简单明了。泸天化整个经营已经出现严重问题，不过在泸州有人在说郎酒想借泸天化的壳资源（无法考证）。从公告来说的话，这个利好完全不支持这么大涨幅

　　4：泸天化为什么要转让股权，看了半天公告没看懂

　　为什么要转让股权，因为经营不下去了。其实这个事情很简单就是一个简单的股权转让，事情简单明了。泸天化整个经营已经出现严重问题，不过在泸州有人在说郎酒想借泸天化的壳资源（无法考证）。从公告来说的话，这个利好完全不支持这么大涨幅

　　5：泸天化为什么要转让股权，看了半天公告没看懂

　　为什么要转让股权，因为经营不下去了。其实这个事情很简单就是一个简单的股权转让，事情简单明了。泸天化整个经营已经出现严重问题，不过在泸州有人在说郎酒想借泸天化的壳资源（无法考证）。从公告来说的话，这个利好完全不支持这么大涨幅

　　6：老郎酒的包装盒底部的钉子上，为什么出现了“国窖1573”的字样老郎酒和国窖1573有什么关系吗

　　国窖1573，是四川泸州的泸州老窖股份有限公司出产的泸州老窖系列酒。
老郎酒是四川省古蔺郎酒厂有限公司生产的酱香型白酒。
这是两个没有什么关联的独立酒厂，两家酒厂唯一的共同点，就是均位于四川省泸州市。为什么出现这样的问题，看来只好问经销商了，如果经销商也觉得冤枉，那就让他问问他的上游或厂家。如果他们都推脱，直接致电12315或工商局，也应该可以得到答案。