网约车被冲击，社区团购将关闭

　　提及国内的网约车，网友们第一时间会想到滴滴出行。倒不是说滴滴出行这家公司的护城河有多深，网约车本就是一个用钱砸出来的行业。

　　从某种程度上来说，滴滴就是一家被资本催熟的公司。滴滴前后融资超20轮，融资金额超240亿美元。有了资本扶持之后，滴滴先后合并了快的打车与优步中国，成为国内网约车的龙头公司。

　　滴滴在鏖战了9年后，终于在今年6月份在美国完成了上市。但正是滴滴这一波骚操作，再度将滴滴推向了风口浪尖。

　　滴滴赴美上市之后，随即APP遭到了全网下架。滴滴出行的APP下架只是开始，接着一众网约车选手乘机发难。

　　7月，美团重启美团打车，此时距离其上次高调向滴滴宣战已过去4年多时间，美团打车这一次加大了补贴。

　　9月份，曹操出行宣布完成38亿元B轮融资，而在8月份，曹操出行刚刚拿到吉利控股集团接近7000万元的增资。

　　如有着国家队之称的T3出行完成了新一轮融资，其中股权融资超50亿元，由中信集团领投，老股东跟投；此外，T3出行还获得超20亿元授信额度。

　　滴滴出行在美团、曹操出行以及T3出行等玩家的冲击之下，滴滴的每日订单量从日均2500万单跌至2000万单。

　　有业内人士认为，出行行业在发展过程中因烧钱太多而被资本左右合并成一大巨头，失去了竞争的原动力。未来极有可能形成国家队、地方队(主力城市或地区城市群)、网商队三分天下的格局。

　　滴滴除了网约车核心业务受到冲击之外，滴滴的社区团购也在近期遭遇了重创。

　　社区团购这个概念在2020年年初的时候再度大火，随着阿里、美团以及拼多多等巨头的入局，滴滴之前也推出了主打社区团购的“橙心优选”。

　　但春公子之前就说过，滴滴入局社区团购这一领域，其实更多的是为滴滴上市前讲一个新故事罢了。

　　果然，多数省份的市场已经被多多买菜和美团优选占据橙心优选不具备优势，滴滴强调数据分析，缺少商业分析，零售业务复杂，需要精细化运营和策略支持帮助，这些不足和供应链、物流等都成为橙心优选的弱势，也使橙心优选逐渐与多多买菜、美团优选拉开差距。滴滴将陆续关闭在全国的社区团购业务。

　　滴滴在多条业务上受冲击之后，滴滴故事的市值也从上市之初的700亿美元降到了366亿美元左右。

　　怎么说呢？滴滴当时之所以选择赴美上市，本质就是为了在美股获得更高的估值，因为滴滴想给滴滴的早期投资人获得套利的空间。

　　但是很可惜，资本市场对于滴滴的未来并不看好。因为当众人以为滴滴的网约车业务“牢不可破”的时候，现在网约车市场又多了这么多玩家。

　　想法是很美好，但现实终究是残酷的。孙正义作为滴滴的早期投资者，其主导的软硬就投资了滴滴超120亿美元，但如今程维却让孙正义投资滴滴而大幅亏损。