美股三大指数涨跌不一 航空股走低

　　美东时间周三，美股三大指数涨跌不一，截至发稿，道指涨0.27%，纳指跌0.10%，标普500指数涨0.14%。

　　盘面上，航空股走低，美国航空跌逾2%，达美航空、联合航空跌逾1%。

　　“老熟人”回归？拜登接近锁定三大理事人选美联储明年将迎“大换血”

　　在美国金融圈，华尔街日报向来被誉为媒体界的美联储“喉舌”。而据该报最新援引知情人士透露，美国总统拜登可能已经接近锁定了美联储明年空缺的三位理事人选，其中便包括了极为关键的负责金融监管的副主席一职。

　　2022年市场如何预判？这是华尔街的三个预测指标

　　圣诞节已经结束，但对投资者来说，美股行情可能才刚刚开始。“圣诞老人涨势”有望将2021美股推至高点。周二，标普500指数连续第二天创下历史新高，随后在科技股午盘小幅抛售的影响下小幅下跌。

　　高盛复盘2021年：不负责任的看涨时代已结束

　　最新对2021年做复盘和对2022年进行分析展望的是高盛全球对冲基金负责人 Tony Pasquariello，他认为，无论2022年会有哪些未知变化，“不负责任的看涨”时代都已经结束了。

　　2022年买哪些大型科技股？Evercore ISI:首选亚马逊等4只美股

　　特斯拉CEO马斯克完成与期权有关的股票出售计划

　　12月29日消息，证券文件显示，特斯拉CEO马斯克当地时间周二完成与他定于明年到期的期权有关的股票出售。

　　何小鹏：2023-2025年可能是智能汽车行业的关键点

　　在何小鹏看来，除了电动汽车本身的零碳排放，生产端、补能端都是企业助力“碳达峰”“碳中和”战略的发力点。在生产端，企业可以尝试采用光伏发电，用清洁能源进行日常的生产运营；在未来制造工艺、环保材料使用以及产品规划上，也可以尝试用更加低碳环保的方式；此外，在补能方面，企业也可以通过推动充电站建设，加速普及新能源汽车的使用，以此降低因使用燃油车造成的碳排放。企业端有多种形式可以支持“碳达峰”“碳中和”战略。

　　Rivian宣布推迟大容量动力电池车型至2023年交付

　　在发送给客户的邮件中，美国电动车制造商Rivian(RIVN.O)首席执行官RJ Scaringe宣布，配置大容量动力电池的的电动皮卡车和SUV车型将推迟到2023年再交付。

　　俞敏洪助农直播首秀卖了约500万 新东方开盘下跌

　　据第三方直播数据统计平台灰豚数据统计，俞敏洪此次农产品直播累计观看人数达到182万人次，订单总量达到5.7万，音浪(打赏)收入在10万元-50万元之间，销售额为481万元。2020年4月，罗永浩当时在抖音的首场直播带货，最终交易总额超过1.1亿元。

　　严防Facebook挖角 苹果为留住人才罕见支付最高18万美元奖金

　　苹果公司上周向硅片设计、硬件、软件和运营领域的高级工程师发出通知称，他们将获得5万-18万美元的大金额股票红利。