中国铁路：复兴号开行 4 周年，31 个省区市全覆

　　  复兴号成长大事记2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验。2017年6月，中国标准动车组被命名为“复兴号”，在京沪高铁上线月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界高铁运营最高速度。2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。2020年5月，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖。2021年6月25日，复兴号高原内电双源动车组开进西藏，复兴号智能动车组扩大开行范围。复兴号动车组家族全名单截至2021年6月底，复兴号已经投用共计19款车型。目前复兴号已有车型：CR400AF、CR400AF-ACR400AF-B、CR400AF-CCR400AF-GCR400AF-Z、CR400AF-BZCR400BF、CR400BF-ACR400BF-B、CR400BF-CCR400BF-GCR400BF-Z、CR400BF-BZCR400BF-GZCR300AF、CR300BFCR200J复兴号高原内电双源动车组复兴号家族八成以上中国标准复兴号动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权，在254项重要标准中，中国标准占84％。通过复兴号的研制，中国铁路系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系，搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台，为中国高速列车技术的创新提供强大支撑。160公里至350公里速度等级复兴号系列动车组速度等级覆盖时速160公里至350公里。两种牵引动力，动力分散式和动力集中式。双动力源，复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别编挂电力动力车和内燃动力车，可在运行中不停车完成内电模式切换。3种编组型式，8辆短编、16辆长编和17辆超长编多种编组型式。列车全车部署2500余个检测监测点，全方位实时监测。随着“CR450科技创新工程”启动，更高速度、更加安全、更加环保，更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品将在不久的将来惊艳登场，中国高铁将继续领跑！