长城汽车上半年扣非净利润降逾27%，汽车销量下降近17%

　　8月30日，长城汽车股份有限公司发布2022年半年度报告，公司上半年实现营收621.34亿元，同比增长0.33%；归属于上市公司股东的净利润56亿元，同比增长58.72%；归属于上市公司股东的扣非净利润为20.59亿元，同比下降27.56%。

　　销量方面，财报数据显示，今年上半年，长城共计销售51.26万辆汽车，同比下降16.58%。其中，皮卡累计销量10万辆，同比下降12.98%；SUV累计销量35.67万辆，同比下降20.24%；轿车及其他累计销量为5.6万辆，同比增长6.63%。

　　其中，新能源车销量占比10.92%，落后于大盘，不过相较于去年的8.5%提升近4个百分点。目前，长城在混动和纯电领域均在发力。其中，而长城旗下五大品牌中，纯电车型主要由欧拉品牌承担，欧拉也是长城旗下占比最大的新能源品牌，占比达九成左右。其他品牌的新能源转型仍慢了一拍，SUV销冠车型哈弗在8月刚刚开启新能源路线，发布了首款款混动车型。

　　今年上半年“外币财务报表折算差额”一项收益为10.83亿元，去年同期汇兑亏损则为5667.37万元。在出海业务方面，长城汽车已出口到全球170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，销售区域覆盖俄罗斯、泰国、澳大利亚、 南非、智利、沙特、阿联酋等国家。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%。

　　在研发方面，长城汽车研发费用31.77亿元，同比增长70.99%，新能源转型以及智能化成为长城的战略重点。长城汽车方面表示，其现已形成从混合动力到纯电驱动再到燃料电池动力系统的全技术布局，旗下咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级。