网传七家国有航司被要求停止低价投放 机票或将迎来涨价

　　多家航司向其证实，确实收到关于这一内容的口头通知，类似限制2022年也出现过，但是最后不了了之。

　　据称，接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为，上述承运人所占份额超65%的航线，不得低于正价最高承运人四折同等价格；份额高于75%的航线，不得低于承运人中正价最高者五折。

　　例如广州-北京航线元，为共飞中最高，则上述共飞承运人报价均不得低于2000元的四折，即800元。界面新闻

　　不过，如果仅看通知涉及的七家航司，则最低价为厦航的1080元。按照通知的要求，最低价不得低于共飞最高票价正价的四折，即860元，七家航司均符合要求。再看京广线日北京-广州直飞航班共计72班，承运航司包括三大航、厦航、川航、海南航空、、长龙航空等10家航司，其中最高票价来自厦门航空，为2450元；最低票价来自中联航和首都航空，分别为1085元和1170元。

　　而在通知所提到的七家航司中，最低票价来自东航，为1265元，同样高于通知要求的最高价正价四折，即980元。

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　　而在通知提到的七家航司中，最高票价来自川航，经济舱8.9折，和长龙航空同样为2390元。按照通知的要求计算，厦航900元的票价接近共飞最高票价的四折，即956元。

　　海航下属公司均不属于通知所说的七家国企航司，但是海航系旗下的一家航司内部人士告诉界面新闻，海航系这边，航空集团一直对票价有要求，也有相关的部门专门负责稽查。该人士称，“对票价的要求没有列出很具体的规定，但是类似低价倾销、不利于良性市场竞争的票价，肯定会查得很严，严重情况下予以罚款。”界面新闻