要闻
航天材料股票,航天装备龙头股票
1:航空发动机概念股票有哪些
航空发动机是所有动力装置中技术含量最高、制造难度最大的。二次大战末期诞生的喷气式发动机将人类航空事业推进了超音速时代。通俗一点讲,喷气式发动机就是一个两端开口的圆筒,通过圆筒中压气机、燃烧室、涡轮的工作,将前端吸入的空气压缩、燃烧,推动涡轮驱动压气机工作,最后高温、高速的燃气从后端喷射出去,产生向前的推力。要让流动的空气经过几米长、直径不到2米的发动机产生几千公斤甚至上万公斤的推力,不是一件简单的事情。
喷气式发动机的工作特点是高温、高压、高转速、高负荷。发动机燃气温度越高,发动机推力越大;通过发动机的空气流量越大,发动机推力也越大。在喷气式发动机中,最关键的压气机、燃烧室、涡轮组成发动机的核心机。涡轮驱动压气机以每秒上千转高速旋转,进入发动机的空气在压气机中逐级增压,多级压气机的增压比可达25以上。在涡扇发动机中往往采用双转子压气机,由高压涡轮和低压涡轮分别以最佳的转速驱动高压压气机和风扇,以达到更高的增压比和工作效率。
增压后的空气进入发动机燃烧室,与燃油混合、燃烧。要保持燃油火焰在以每秒100多米高速流动的高压气流中稳定燃烧,就好像要在狂风中保证手中火炬不灭一样困难;同时要保护燃烧室火焰筒壁不被高温燃气烧蚀,光靠选择耐高温材料和耐热涂层还不够,还要通过燃烧室结构设计,采取冷却手段,降低燃烧室筒壁温度,保证燃烧室正常工作。
从燃烧室出来的高温、高压燃气流驱动涡轮叶片以每分钟数千转甚至上万转的转速运转,通常涡轮前温度要超过涡轮叶片材料的熔点。要让涡轮叶片在这种极端苛刻的工作状态下保持足够的强度正常运转,除了选择新型耐高温材料、采用定向结晶精密铸造工艺外,还要通过精细设计制造出多通道空心涡轮叶片,利用气膜冷却降低叶片表面温度,以便发动机上千片叶片在极端苛刻的工作环境下满足发动机工作的需要。
航空发动机综合了多学科和多种专业的技术成果:喷气式发动机上大量使用高强度材料和耐高温合金,零部件精度要求达到微米级,叶片型面复杂,燃烧系统和加力系统薄壁焊接零件多,大量使用定向凝固、粉末冶金、复杂空心叶片精铸、复杂陶瓷型芯制造、钛合金锻造、微孔加工、涂层与特种焊接等先进制造技术。
航空发动机设计中有些地方是常人难以想像的。比如发动机减重,设计的时候就要把材料用得恰到好处还不出问题,几乎达到毫克必争的地步;因为通常发动机增加1公斤重量,飞机就要增重5公斤。比如发动机冷却设计,要让所用的材料在比熔点温度还要高的环境里正常使用,就要采取许多综合的技术措施。对一般人来说,18年确实太长了;可是对发动机设计、制造人员来说,要完成如此精细的设计、制造,大家在漫长的18年里总是恨不得把一天当作两天用。
正常的发动机研制程序应该是通过预研建立技术储备,开发出先进的核心机,然后根据市场需要派生出涡喷、涡扇等多种型号发动机,或是发展燃气轮机用于陆用、船用等多种型号,一机多用,系列发展。压气机、燃烧室、涡轮等核心部件以及加力燃烧室、燃油系统、附件传动系统、控制系统都经过验证是先进的、可靠的。这样到型号发展阶段,设计师才能在成熟、可靠的技术基础上进入整机研制,减少研制中的风险,避免遇到颠覆性的问题。
新中国航空发动机事业是从修理起步的,曾经长期处于仿制阶段,缺少对发动机研制规律的认识,预研起步较晚,缺乏经过验证的可靠的技术储备,因此在型号研制中经常是遇到问题再攻关,这样做不仅增大了研制风险,往往还因为拖长了研制时间、事倍功半,甚至失去发展时机,无果而终。
2:高端材料用在航天飞行器上,是什么材料,又是什么股票
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3:和航空航天相关的上市企业有哪些家 其股票代号是什么
600855 航天长峰 长峰科技工业集团公司
000547 闽福发A 福建国力民生科技投资
600343 航天动力 西安航天科技工业公司
600495 晋西车轴 晋西机器工业集团
600330 天通股份 潘广通
600118 中国卫星 航天集团第五研究院
600468 百利电气 天津液压机械(集团)
600501 航天晨光 南京晨光集团
600316 洪都航空 中国航空科技工业股份
000703 世纪光华 河南汇诚投资
600482 风帆股份 中国船舶重工集团公司
000026 飞亚达A 深圳中航集团股份
600765 力源液压 贵州金江航空液压
002080 中材科技 中国中材股份
600850 华东电脑 华东计算技术研究所
002048 宁波华翔 周晓峰
000733 振华科技 中国振华电子集团
600416 湘电股份 湘电集团
600184 新华光 湖北华光新材料
000806 银河科技 广西银河集团
000065 北方国际 中国万宝工程公司
002023 海特高新 李再春
600456 宝钛股份 宝钛集团
600038 哈飞股份 哈尔滨航空(工业)集团
002013 中航精机 中国航空救生研究所
600178 东安动力 中国航空科技工业股份
600391 成发科技 成都发动机(集团)
600063 皖维高新 安徽皖维集团
600877 中国嘉陵 中国兵器装备集团公司
600677 航天通信 中国航天科工集团公司
600399 抚顺特钢 东北特殊钢集团
002046 轴研科技 洛阳轴承研究所
000748 长城信息 长城计算机集团公司
000768 西飞国际 西安飞机工业(集团)
600590 泰豪科技 同方股份
600151 航天机电 上海航天工业总公司
002025 航天电器 贵州航天朝晖电器厂
600990 四创电子 华东电子工程研究所
600523 贵航股份 贵州航空工业(集团)
600879 火箭股份 中国航天时代电子公司
600262 北方股份 内蒙古北方重工业集团
600459 贵研铂业 云南锡业集团(控股)
600372 *ST昌河 中国航空科技工业股份
600271 航天信息 中国航天科工集团公司
4:航天军工板块概念的股票,哪几只主营业务真正是航天产品的
自己建一个不就好了 我第一个加入 一起干掉庄家
5:军工航天板块龙头股票有哪些
航天晨光,航天电器,中信海直,中航光电,
成发科技,航天通信,高德红外,中国卫星
6:军工,科技航天,这方面的龙头股或潜力股有哪些
军工板块和航天板块在龙头股票
2007年军工板块分析前景一片光明
600150 沪东重机 600456 宝钛股份
600271 航天信息 000768 西飞国际
600151 航天机电 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飞股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 宁波华翔 002025 航天电器
600677 航天通信 600855 航天长峰
000733 振华科技 600482 风帆股份
600343 航天动力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大连金牛 002013 中航精机
600523 贵航股份 600480 凌云股份
军工板块三大看点
今年军工板块的三大看点:民品资产注入或单独上市、军品类器件业务注入、整体上市
□本报记者 索佩敏
在经历了2006年强劲上扬后,军工板块在2007年依然为投资界看好。分析师指出,民品资产注入或上市、军品器件类资产注入和整体上市,是今年军工板块的三大看点。
看点一:民品资产注入或单独上市
银河证券分析师鞠厚林指出,与军品业务较为敏感不同,军工企业的民品业务走向资本市场最为快捷。而国防科工委也在3月7日出台的《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》中指出,国防科工委将推进资本运作,鼓励各类社会资本通过收购、资产置换、合资等方式,进入军工民品企业,推动优质资源集中。
鞠厚林表示,军工企业的研发力量雄厚,很多先进的技术可以运用到民品业务中,从而在技术上占有优势。不过,他也指出,民品业务上市不是最终目的,军工企业如何在向上市公司注入民品业务或者单独将民品上市的同时,建立有效的制度,增强民品业务的盈利能力,才是根本之道。
看点二:军品类器件业务注入
尽管西飞国际(行情论坛)的定向增发方案尚未获得国防科工委的批复,但鞠厚林指出,实际上目前部分上市公司已经承担了部分军品业务。相对于整机类资产的敏感性,非系统的零部件类产品由于既能军用也能民用,因此,进入上市公司较为顺畅。
国防科工委也在上述文件中指出,未来将以军工上市公司为平台,吸收社会资源,实现加速发展。鼓励“放开能力企业”整体上市;承担关键分系统和特殊专用配套的保留能力企业,在国家控股的情况下可国内上市;承担总体和系统集成的保留能力企业,其中的放开能力在剥离后可国内上市。
看点三:整体上市
事实上,关于军工集团整体上市的说法,自去年开始已成为市场讨论的热点。去年6月,中国一航党组书记、总经理林左鸣就表示,中国一航原则上一定要实现整体上市,但在具体实施中,可以先让旗下一批专业化企业上市。
一位军工企业人士分析指出,由于军工企业的业务较为特殊,且涉及业务较为广泛,将所有资产打包后整体上市的可能性不大,未来军工企业整体上市概念的可能性是,一方面通过资产证券化率,即上市企业的市值与总资产的比率来衡量,军工集团资产证券化率达到70%至80%,实际上也可视为整体上市;另一方面则是旗下企业的专业化整体上市,即把相关产业的资产打包上市,也是整体上市的一种。
鞠厚林则预测,资产证券化是军工行业发展的大势所趋,未来3至5年将是国防资产证券化的黄金时期。而天相投资虞光则认为,目前军工集团旗下的部分龙头上市公司,很有可能成为集团整合的平台,由集团将相关的资产注入,从而实现专业化整体上市
600118中国卫星,600879火箭股份
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