国际航协：2024 年 SAF 产量低于预期

　　国际航空运输协会最新报告显示，2024 年 SAF 产量 100 万吨，是 2023 年产量 50 万吨的两倍，占全球喷气燃料产量的 0.3%，占全球可再生燃料产量的 11%。预计 2025 年，SAF 产量将达 210 万吨，占喷气燃料总产量的 0.7%，占全球可再生燃料产能的 13%。但国际航协对此表示失望。国际航协理事长威利·沃尔什称，SAF 产量增长缓慢。政府向石油公司发出复杂信号，新一代燃料生产商投资者等待宽松资金保证。一方面，这关系到航空公司盈利水平，全球航空公司净利润率为 3.6%。另一方面，航空业脱碳是全球能源转型一环。为在 2050 年实现净零碳排放，需新建 3,000 至 6,500 多个可再生燃料工厂，年均资本支出约 1280 亿美元，低于 2004 年至 2022 年间太阳能和风能市场每年 2800 亿美元总投资额。国际航协认为有三种方式可加快扩大 SAF 生产和使用进展：增加共处理，SAF 生产多样化，建立全球 SAF 计算框架。