“卖炭翁”特斯拉不满钱赚少了

　　据特斯拉2020年财报，该公司通过售卖碳积分获得了15.8亿美元的营业收入。而当年特斯拉的净利润为7.21亿美元。换句话说，如果没有出售碳积分这部分额外收入，特斯拉2020年将出现净亏损。

　　2016年，前总统奥巴马制定了一项法规，并将该法规的生效时间定在了2019年。该法规对未能达到美国平均燃油经济性标准（CAFE）的汽车制造商的处罚增加了一倍多。但今年1月，特朗普在其任期的最后几天将该法规的生效日期推迟至2022年。NHTSA正在考虑恢复奥巴马制定的法规。

　　一个代表通用汽车(50.78, 1.41, 2.86%)、丰田汽车(181.59, -0.31, -0.17%)、福特汽车(13.23, 0.46, 3.60%)和大众汽车(31.18, 0.33, 1.07%)等主要汽车制造商的团体正请求法院拒绝特斯拉的诉求。汽车制造商此前警告称，由于未能达到规定以及碳积分价格上涨，上调处罚标准可能使它们每年损失至少10亿美元。