一直持有腾讯股票（腾讯被动股票）

　　腾讯投资特斯拉多少股份

　　腾讯以17.78亿美元持有特斯拉5%的股份。但是，当特斯拉股价持续上涨的时候，也就是说，不到三年的时间，腾讯逐渐减持，退出特斯拉，但当时，腾讯至少赚到了两倍的投资。遗憾的是，腾讯没有长期持有。否则，按照目前的市值，腾讯的投资价值为391亿美元，是初始投资的22倍。

　　1、 腾讯控股入股特斯拉，如今账面回报翻了近四倍，浮盈近60亿美元。从2017年3月开始，以每股203美元的价格投资特斯拉，如今特斯拉一度逼近1000美元大关。在功投资后(京东。纳斯达克)和美团点评-W (03690。HK)，腾讯控股的“高超投资水平”再次让人看了印象深刻。

　　2、 2019年第四季度，特斯拉归属于股东的净利润同比下降25%，2019年下半年，净利润同比下降近45%。2019年仍无法摆脱近10亿美元的亏损，但现金流状况有所改善。特斯拉主要投资人巴伦资本(Baron Capital)创始人罗恩·巴伦(Ron Baron)主张，特斯拉未来的营业收入可能达到一万亿美元。据第一财经测算，特斯拉未来销量将远超丰田(TM)。如果它想实现数万亿美元的收入。

　　3、 2017年3月底，腾讯控股以17.78亿美元的价格收购特斯拉816.75万股，持股比例为5%，成为特斯拉第五大股东，持股成本约为203美元。但腾讯此次收购的股份为被动股份，持有人不能参与公司具体经营决策。他们只能通过买卖股票获得投资收益，这只是金融投资。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克当年在社交表示，“很高兴腾讯能成为特斯拉的投资人和顾问。2019年6月，特斯拉股价还不到200美元，马花藤还处于“被套”状态。市场一直在质疑多年亏损的特斯拉是否有能力实现盈利。然而，随着特斯拉连续两个季度盈利，尽管全年仍亏损8.62亿美元，腾讯控股在股价半年内翻了近4倍后，实现了约60亿美元的浮动利润。

　　4、 中国制造Model 3于2020年1月7日正式交付。此外，特斯拉发布国产Model3版本官方降价，价格从此前补贴后的3.3105亿元降至2.9905亿元，价格跌破30万元，降价的步伐和力度超出市场预期。北京一位知名基金经理告诉第一财经，过去10年，国内电动汽车并不是一个由消费者真实需求驱动的行业。里面有很多政府补贴，成本比燃油车高。它们更多地用于出租车和公共交通系统。但特斯拉国产化后，MODEL 3仅售30万元左右，有望受到更多中国消费者的青睐。

　　腾讯持有特斯拉5%的被动股权？这意味着什么？

　　被动股权，可以简单理解为只做财务投资者，不参与经营管理，可以分红，但没有投票权、决策权。 此举也显示腾讯看好电动 汽车 这个行业的发展前景， 而且 虽然名义上不参与管理，但实际上可以影响商务合作，为腾讯的产品拓展这个渠道的布局。

　　 腾讯的这项投资活动是在2017年年初发生的，特斯拉处于新能源 汽车 行业的顶峰，而当时正值新能源 汽车 热吹的时期，这个新兴行业正在持续发酵当中，很多商界大佬都看好这个行业的发展，假设这个行业在以后可以得到飞速发展，那初期投资人无疑可以获得很大的收益。

　　 而腾讯在当时以17.7亿美元获得了特斯拉5%的股份，成为其第五大股东，到现在2019年8月，虽然股价有所回落，以现价折算目前的市值还有20.6亿美元，现在特斯拉的股价是230美元左右，有华尔街基金经理夸张地预测未来股价会达到4000美元，这个价虽未必能达到，但新能源 汽车 行业的前景无疑是很大的，暂时的股价波动也不是财务投资者所关注的地方。

　　 特斯拉作为电动 汽车 行业的领军人物，口碑和市场已经逐渐打开，产品智能化、互联网化也是一个趋势。而腾讯作为互联网的巨头之一，与这些产业方向吻合，可以在软件上提供更多的服务，两者可以处于互惠互利的状态，达到合作共赢的局面。

　　 总的来说，腾讯投资特斯拉，意味着它对新能源 汽车 这个行业的信心，同时又可以为公司的产品拓展高端的合作渠道，有可能占领新行业趋势的高地。

　　 其实这也并不能代表什么原因就在于腾讯的投资还是遍布天下的，投资特斯拉，也就意味着，腾讯其实是比较看好特斯拉的，当然我们说培训其实也投资了未来 汽车 可以说在新能源 汽车 领域里，腾讯还是希望能够获得一些存在感。

　　从目前来看特斯拉在整个新能源领域里，无论经历了多大的困难，始终还是作为头部厂商的存在，也就是说未来肯定会有相对来说比较好的发展。

　　 而腾讯的使命是连接一切，那么未来在 汽车 领域上也能够拓展一部分的市场从这一点上来说，投资新能源 汽车 更像是一种战略性的投资，当然也不排除腾讯只是看好特斯拉的发展而已，有点类似于不把所有的资金放在一个篮子里。

　　而特斯拉是否能够成功，在今年就可以检验，上海的 汽车 厂建立之后，特斯拉的销量是否能够水涨船高，就看国内市场的反响，如果国内市场反响足够好的话，那么一个中国市场就足以支撑起特斯拉未来的发展。

　　 同时对于腾讯来说，特斯拉的销量包括特斯拉未来的发展都能够让腾讯获益不少，所以这更像是一次普通的投资，而并非像投资蔚来 汽车 那样战略性的投资。

　　意味着以下三点:

　　 1、意味着腾讯在5G 全面普及前的布局。

　　 2、意味着特斯拉非常有眼光和野心看好中国市场这块肥肉。

　　 3、腾讯拥有特斯拉5％的股权意味深长的同时他们两的关系就是一家人。

　　腾讯持有的特斯拉5%的被动股权有什么用？

　　被动股权是指不以影响公司业务运营为目的的持股。就是你买入一家公司股票，作为股东，可以分红，但是不可能有投票权等影响公司管理的权利，只可以作为一个纯粹的财务投资者。根据美国证券交易委员会的文件显示，3月17日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以17.78亿美元的价格购入逾816.7万股特斯拉被动股权，持股比例达5%，腾讯成为特斯拉第五大股东。截至2018年1月22日，特斯拉总市值为588亿美元，腾讯持股对应市值是29.4亿美元，浮盈11.62亿美元。在当前的智能汽车领域，要想实现无人驾驶，高精度地图、云端服务和无人驾驶算法是不可避免的，最好是“地图提供商+汽车制造商”模式。

　　特斯拉可以说是现在智能汽车里的龙头企业了，其很多技术已经领先于整个行业。而腾讯投资特斯拉可能也是出于两点考虑，第一是特斯拉未来会有不错的发展，而腾讯可以从中分一杯羹。其次，腾讯成为了特斯拉的股东，说不定在造车这个事上可以和特斯拉取经，获取一些技术上的便利。根据美国证监会的文件显示，腾讯现在持有特斯拉5%的被动股权，是特斯拉的第五大股东。所谓的被动股权指的是腾讯只享有特斯拉的分红权，并不享受特斯拉的任何内部的投票和决策。

　　神龙见首不见尾，要吃掉龙很困难。当如果抱着龙，和龙一起翻滚，则龙有多快，我们抱龙的人就有多快。也就是所谓借力使力。这里的龙就是被腾讯投资支持的各种行业巨头公司。所谓“屠龙”，就是和龙对抗，通过各种手段吃掉龙。

　　阿里整合优酷等其他行业的巨头，采取的就是这个方法。最终优酷等公司的创始人以辞职告终。为什么美团和一切物流等行业巨头奋起反击，毕竟谁都想有自己的意志，不想被吞并。

　　腾讯股票长期持有可以吗

　　从上市公司基本面角度讲，让腾讯这个拥有这么大互联网用户基础的一个互联网企业瞬间黄了不太可能，所以至少它退市风险很低，从它各种发展来看，还算是比较优质的持股标的，但是长期持有也分在低位入手的、还是在高位入手的，因为股价有波动性，在高位入的话，在股价成本上有被动性，高位入股有可能要忍受技术回调过程啥的，这是有这种可能性的，在低位入股的安全性和持股空间会较好一些，所以长期持有股票时，对技术性回调要有心理准备。